()54后上前置攻击
“这里是塔台，这里是塔台，11收到请回话。”地面塔台引导员杨沛浓眉紧锁，急促呼叫道。
当雷达上发现东南方向有迅速接近飞机后，杨沛立即明白是敌机来空袭了，他本能第一反应是赶紧通知领导拉防空jing报，让南都市民及时疏散隐蔽。第二反应才是通知空中正盘旋游曳巡逻王海。
“11收到，塔台请讲。”王海歼五上已经感觉有些不对劲，城市里拉响jing报空中虽然听不见，但是明显可以看到城市几个地方已经冒起了浓烟。王海做飞行员之前，是我军某部排长，根据多年战斗经验，他判断这是我地面部队为了影响敌机视线而点燃发烟物，一般是稻草或者旧轮胎等燃烧后能冒出浓烈黑烟东西。
“敌机空袭，雷达显示两个目标，方位东偏南37度，距离你机大约3公里。重复，敌机空袭，雷达显示两个目标，方位东偏南37度，距离你机大约3公里。”杨沛迅速报出他从雷达上读取数据。
“11收到，11准备出击，请首长下命令。”王海回答道，他低眼看了一下油表，此刻副油箱中油料已经用罄，歼五已经开始使用机内燃油。机内燃油还有大半，一路飞来九百公里之后，歼五还有可供飞行几乎6多公里燃油。
你要是算就会问，那副油箱挂7升燃油倒是能飞至南都，可是挂载副油箱后耗油量也是增加到了几乎两倍啊？风阻和重量都增加了嘛。
可你忘了个前提，王海他们是转场飞行，不是进行巡航，一路飞过来都是采用转场飞行节油模式进行，基本都是半油不到甚至3%油门维持飞行模式。因此，转场飞机油耗基本是平时8%到9%，这是歼五，有机型转场油耗不过是一半罢了。
杨沛作为塔台指挥，是孝陵机场高指挥官，他此刻有些犹豫，“11和12长途飞行之后，还有没有能力打空战呢？”
但是他嘴上不加考虑脱口问道：
“11，12你们报一下自己剩余燃油。”
“报告塔台，11副油箱燃油已经用完，机载燃油基本是满，作战两小时没有问题。”
“报告塔台，12和11一样，我机载燃油也是满。”
王海和他僚机董红军二人双双迅速报出燃油保有量。
杨沛听到他们回答猛地下定了决心，根据他经验，老蒋必然是派出了轰炸机过来，两架轰炸机对上两架战斗机，即使不能取胜也能把对手迫退。
“11，12，我是塔台，我命令你们出击，争取击落敌机，注意安全。”杨沛终做出了他一生中第一个空战命令，也是中国第一个喷气式战斗机作战命令，这个命令将永载于这个时空中国空军史册上。
“11收到。”
“12收到。”
王海和董红军这时心里兴奋劲就别提了，但是身为一名战斗机飞行员，你必须永远保持冷静和敏锐。王海沉静地嘴角延伸开来，左脚发力放平原本倾斜脚舵，拉正ā纵杆稍推*油门，几个战术动作一气呵成，飞机顿时从高空大周径盘旋姿态改出。这歼五脚舵有如一个横放跷跷板，一脚用力，另一只脚就被抬起。ā纵很灵活。
盘旋机场上空歼五此时有如绕圈中突然被运动员脱手放出链球一般，从旋转圆上突然直接切shè出。冬ri上午9点南都高空，艳阳照shè下，两道银光从机身反shè到地面，共和国之剑，出鞘了。
董红军跟着王海，两机一前一后急掠而去。董红军是王海所大队中训练水平高几名飞行员之一，从初学飞行开始，他就有种过人意识和胆量。所有训练动作，只要王海首飞之后，给大家说一遍要领。接下来他一上机，立马一把过。没有胆怯，没有犹豫，轻重把握，拿捏得恰到分毫，如果说有种人是天生为飞行而生话，董红军就是其中一员。他和王海差距，只于飞行时间和duli处理问题能力和经验。王海担任副团长后，就由他顶替担任空一团一大队大队长。
王海虽然担任了副团长，但是空军和陆军不同，空击团副团长是任务极重，可谓是“首飞用我，首战用我！空中拼刺刀，干部带头上！”所以此战对于王海而言，那是舍我其谁！
3公里对于巡航速度每小时8公里歼五而言，只是136秒距离，也不用开加力，王海和董红军降低高度到25米，一分多钟后，按照塔台导引，从蓝天背景衬托下，两人依稀发现了也3米高空，前后排列成45度斜线飞行两架b-24，显然对手还没有察觉出，银翼杀手钢刀已经架他们脖子上了。
此时能见度很高，加上四发轰炸机体积庞大，战斗机先行发现对手很正常。目测双方距离大约6公里，作为“半雷达”，歼五标准型雷达也就是只能用来测距，只有歼五甲型号，装备截击雷达，大搜索距离6公里，截获距离1公里。此刻两人驾驶虽说正是歼五甲，但管肉眼已经发现敌机，但是雷达还未能发现目标。
王海命令董红军：“12注意，我们绕后，拉到他们上面后滑下来我从外侧下去斜抄，你追尾滑下去攻击，注意判断好对方航线，找准航线上前置攻击点，集中火力先把后面那架打掉。量追到3米近距离再开炮，另外要注意敌机尾部和背部机枪。
董红军简洁回答说：“12收到。”
两机迅速机动，拉起至35米左右同时弧形绕后切入b-24航线上方，机炮测距雷达显示，此时双方距离只有3公里了。而此刻b-24，居然还没有发现这两个索命金刚。
王海一声令下：“加速进入前置攻击点。”两把喷火钢刀顿时飞也似从正后方斜后方两个方向向下砍去。
你肯定要说b-24也是够迟钝，其实这也难怪，这b-24除了飞远装得多，就没啥优点可言，这种4引擎飞机netg疲力竭，除了飞行员体力之外，没有任何电动或者液压辅助ā纵。十挺127mm口径机枪被分装六个面上，机头、机尾、机背、机腹、机身左右，倒是全方位防护了。它没有雨刮器,下雨时候,飞行员只能把头贴舷窗上去观察。3米高度只能借助氧气面罩呼吸,冰冷黏*湿,伴有刺鼻橡胶和汗水气味。6米或高高度,温度低到零下4度甚至低到零下5度,可飞机上没有暖气。狂风吹进飞机,尤其是从机腹开shè击洞位置吹进猛烈,如果机腹人光着手摸机关枪,皮肤会冻到金属上。机上没有洗手间,只有两个方便管道用来小便,一个前,一个后,但几乎不能用来撒尿,因为这些飞行员穿得太厚了，掏不出小鸡*鸡……。
因此虽说b-24可以拉到高达到85米高空飞行，可是零下四五十度低温实是太煎熬了，机上1个机组人员呢，谁愿意受那罪啊？基本上呆湾b-24都选择3米高度飞行。而这些情况也都早就通过投诚那几架b-24上飞行员告知我空军部队了。
b-24面对面时未能用雷达发现歼五，这就注定了他们歼五绕后偷袭过程中加不可能发现，因为这时机载雷达除了基本xing能差、抗地面杂波能力差外，它还只有机头正半球左右各6度探测范围，一旦被战斗机饶过这个角度，再想发现对方，只有寄希望于机组成员肉眼观察足够仔细了。
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“这里是塔台，这里是塔台，11收到请回话。”地面塔台引导员杨沛浓眉紧锁，急促呼叫道。
当雷达上发现东南方向有迅速接近飞机后，杨沛立即明白是敌机来空袭了，他本能第一反应是赶紧通知领导拉防空jing报，让南都市民及时疏散隐蔽。第二反应才是通知空中正盘旋游曳巡逻王海。
“11收到，塔台请讲。”王海歼五上已经感觉有些不对劲，城市里拉响jing报空中虽然听不见，但是明显可以看到城市几个地方已经冒起了浓烟。王海做飞行员之前，是我军某部排长，根据多年战斗经验，他判断这是我地面部队为了影响敌机视线而点燃发烟物，一般是稻草或者旧轮胎等燃烧后能冒出浓烈黑烟东西。
“敌机空袭，雷达显示两个目标，方位东偏南37度，距离你机大约3公里。重复，敌机空袭，雷达显示两个目标，方位东偏南37度，距离你机大约3公里。”杨沛迅速报出他从雷达上读取数据。
“11收到，11准备出击，请首长下命令。”王海回答道，他低眼看了一下油表，此刻副油箱中油料已经用罄，歼五已经开始使用机内燃油。机内燃油还有大半，一路飞来九百公里之后，歼五还有可供飞行几乎6多公里燃油。
你要是算就会问，那副油箱挂7升燃油倒是能飞至南都，可是挂载副油箱后耗油量也是增加到了几乎两倍啊？风阻和重量都增加了嘛。
可你忘了个前提，王海他们是转场飞行，不是进行巡航，一路飞过来都是采用转场飞行节油模式进行，基本都是半油不到甚至3%油门维持飞行模式。因此，转场飞机油耗基本是平时8%到9%，这是歼五，有机型转场油耗不过是一半罢了。
杨沛作为塔台指挥，是孝陵机场高指挥官，他此刻有些犹豫，“11和12长途飞行之后，还有没有能力打空战呢？”
但是他嘴上不加考虑脱口问道：
“11，12你们报一下自己剩余燃油。”
“报告塔台，11副油箱燃油已经用完，机载燃油基本是满，作战两小时没有问题。”
“报告塔台，12和11一样，我机载燃油也是满。”
王海和他僚机董红军二人双双迅速报出燃油保有量。
杨沛听到他们回答猛地下定了决心，根据他经验，老蒋必然是派出了轰炸机过来，两架轰炸机对上两架战斗机，即使不能取胜也能把对手迫退。
“11，12，我是塔台，我命令你们出击，争取击落敌机，注意安全。”杨沛终做出了他一生中第一个空战命令，也是中国第一个喷气式战斗机作战命令，这个命令将永载于这个时空中国空军史册上。
“11收到。”
“12收到。”
王海和董红军这时心里兴奋劲就别提了，但是身为一名战斗机飞行员，你必须永远保持冷静和敏锐。王海沉静地嘴角延伸开来，左脚发力放平原本倾斜脚舵，拉正ā纵杆稍推*油门，几个战术动作一气呵成，飞机顿时从高空大周径盘旋姿态改出。这歼五脚舵有如一个横放跷跷板，一脚用力，另一只脚就被抬起。ā纵很灵活。
盘旋机场上空歼五此时有如绕圈中突然被运动员脱手放出链球一般，从旋转圆上突然直接切shè出。冬ri上午9点南都高空，艳阳照shè下，两道银光从机身反shè到地面，共和国之剑，出鞘了。
董红军跟着王海，两机一前一后急掠而去。董红军是王海所大队中训练水平高几名飞行员之一，从初学飞行开始，他就有种过人意识和胆量。所有训练动作，只要王海首飞之后，给大家说一遍要领。接下来他一上机，立马一把过。没有胆怯，没有犹豫，轻重把握，拿捏得恰到分毫，如果说有种人是天生为飞行而生话，董红军就是其中一员。他和王海差距，只于飞行时间和duli处理问题能力和经验。王海担任副团长后，就由他顶替担任空一团一大队大队长。
王海虽然担任了副团长，但是空军和陆军不同，空击团副团长是任务极重，可谓是“首飞用我，首战用我！空中拼刺刀，干部带头上！”所以此战对于王海而言，那是舍我其谁！
3公里对于巡航速度每小时8公里歼五而言，只是136秒距离，也不用开加力，王海和董红军降低高度到25米，一分多钟后，按照塔台导引，从蓝天背景衬托下，两人依稀发现了也3米高空，前后排列成45度斜线飞行两架b-24，显然对手还没有察觉出，银翼杀手钢刀已经架他们脖子上了。
此时能见度很高，加上四发轰炸机体积庞大，战斗机先行发现对手很正常。目测双方距离大约6公里，作为“半雷达”，歼五标准型雷达也就是只能用来测距，只有歼五甲型号，装备截击雷达，大搜索距离6公里，截获距离1公里。此刻两人驾驶虽说正是歼五甲，但管肉眼已经发现敌机，但是雷达还未能发现目标。
王海命令董红军：“12注意，我们绕后，拉到他们上面后滑下来我从外侧下去斜抄，你追尾滑下去攻击，注意判断好对方航线，找准航线上前置攻击点，集中火力先把后面那架打掉。量追到3米近距离再开炮，另外要注意敌机尾部和背部机枪。
董红军简洁回答说：“12收到。”
两机迅速机动，拉起至35米左右同时弧形绕后切入b-24航线上方，机炮测距雷达显示，此时双方距离只有3公里了。而此刻b-24，居然还没有发现这两个索命金刚。
王海一声令下：“加速进入前置攻击点。”两把喷火钢刀顿时飞也似从正后方斜后方两个方向向下砍去。
你肯定要说b-24也是够迟钝，其实这也难怪，这b-24除了飞远装得多，就没啥优点可言，这种4引擎飞机netg疲力竭，除了飞行员体力之外，没有任何电动或者液压辅助ā纵。十挺127mm口径机枪被分装六个面上，机头、机尾、机背、机腹、机身左右，倒是全方位防护了。它没有雨刮器,下雨时候,飞行员只能把头贴舷窗上去观察。3米高度只能借助氧气面罩呼吸,冰冷黏*湿,伴有刺鼻橡胶和汗水气味。6米或高高度,温度低到零下4度甚至低到零下5度,可飞机上没有暖气。狂风吹进飞机,尤其是从机腹开shè击洞位置吹进猛烈,如果机腹人光着手摸机关枪,皮肤会冻到金属上。机上没有洗手间,只有两个方便管道用来小便,一个前,一个后,但几乎不能用来撒尿,因为这些飞行员穿得太厚了，掏不出小鸡*鸡……。
因此虽说b-24可以拉到高达到85米高空飞行，可是零下四五十度低温实是太煎熬了，机上1个机组人员呢，谁愿意受那罪啊？基本上呆湾b-24都选择3米高度飞行。而这些情况也都早就通过投诚那几架b-24上飞行员告知我空军部队了。
b-24面对面时未能用雷达发现歼五，这就注定了他们歼五绕后偷袭过程中加不可能发现，因为这时机载雷达除了基本xing能差、抗地面杂波能力差外，它还只有机头正半球左右各6度探测范围，一旦被战斗机饶过这个角度，再想发现对方，只有寄希望于机组成员肉眼观察足够仔细了。
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