()47民以食为天
小强回到公司后坐自己办公室里，发了会呆，之后提起桌上电话拨通周兰，告诉周兰自己拿到了客户以8吨白银支付货款，安排周兰销售掉这8吨白银。按照目前市场价是每吨国标一号白银61元，小强电话里指示周兰赶紧照着每吨6价位把这些白银通通出手。国标一号白银纯度999，小强从1949带来白银纯度也都997以上，这个价位出手绝不费劲，何况21年底贵金属价格一路上升。
周兰很吃惊，啥时候老板又开始做起白银生意来了，咱们公司注册时并没有把贵金属贸易列入经营范围啊。不过老板意志就是命令，周兰赶紧抽调人手成立销售部，同时去工商局做业务经营范围扩大变申请。
按照小强想法，黑市销售也要同时进行。接下来通过电话联络了之前做黄金交易老板们之后，小强已经给一半白银找到了下家。每个行业都是这样，只要你有关系网，朋友介绍朋友，可以为你节约不少jing力。
打完电话，小强坐办公桌后，身子深深地陷入真皮靠背中，他把椅子旋转起来，一边转一边想着接下来该干什么。
通过火炮采购，拥有了总价96亿大炮和弹药之后，接下来牵引车和后勤补给运输车就成了要解决问题，1949中国，人口达到54亿还多，却只有37万辆汽车，另外全国还有两千多辆有轨电车作为大城市公交车使用。
就是说平均每一万五千人拥有一辆车，其中若是刨去公共汽车、小轿车、烧木炭车、烧煤车后，卡车保有量不足两万辆，也就是15-16万辆左右，就这些卡车，还要满足矿山，部队，工厂，仓储等等行业需求，可谓是金贵到了极点。
当时苏联卖给我们嘎斯卡车，用现眼光看，那叫一个烂啊，驾驶室整个就是木头框子搭，外面蒙上铁皮，钉住了就是驾驶室，后面货箱整个就是木头，只是用钢条做了货箱下部大梁来支撑固定。反正车上能用木头地方绝不用铁，能用铁地方绝不用钢，售价还高惊人，一辆嘎斯要价两千大洋。
苏联看不上人民币，毕竟拿了也没地方，又怕人民币哪天崩溃，拿手里变废纸，一定要我们用等值农产品或者贵金属来换。反正折算下来要接近人民币五万元一辆，抗美援朝时期苏联给我们优惠半价，就那还是赚盆满钵满。没法子，谁叫我们造不出呢。
小强也没啥多想，21，汽车这玩意，有了底盘、发动机和变速箱这三样，农民也能造出来。但是1949，材料很棘手，就是搬个变速箱或者发动机生产线回去，你铸造原料和各种零配件怎么解决呢，毛爷爷伟大之处就是建立了完整工业体系，没有一个体系支撑，那就是再好生产线也只能停产。
还是先以买代造吧，不过应该让工人们练练手，为以后制造打基础。于是小强阿里巴巴上采购了一整套车辆装配生产线，这条生产线自动化程度一般，但要放1949那就是世界第一，光是2万一条流水线小强就采购了十条，这种流水线是9年代技术，大约5分钟出一台车，和现那些大厂一分钟一台车总装车间流水线差远了，十条流水线负责各个部件组装，后总装，五分钟一辆车没问题。
南都一家名叫震川机械自动化厂接下了单子，保证按照小强要求，把流水线装配流程拍成光盘，并写成详细装配流程说明书。这样后总价定为32万人民币。这条流水线一旦投产，可以用采购来各种零部件组装生产卡车，只要稍加调整，组装生产其他车辆也是没问题。
不过远水解不了近渴，生产线装配完成和工人培训完成试生产，半年总要吧，效率高话三个月也是要，那么眼下还是要先采购一批卡车解决燃眉之急。
小强立刻开始了车辆采购，他联系了之前打过交道一汽华北总代理经销商赵国庆，一听小强要做大单采购，赵国庆二话没说，同意带小强直接和一汽解放卡车国内销售主管商谈。
小强回到家收拾了一小包换洗衣服，按照约定与赵国庆机场碰了头，买了机票两人乘飞机直飞常net。
一汽解放卡车国内销售主管看小强采购量大份上，还是挺好说话，后定下来以8万元每辆销售价格，卖给小强简配载重1吨解放j6p载货中卡一万辆。为了给大炮配上牵引车，小强又采购了5辆简配解放j4r中卡，每辆6万元，这款牵引车牵引总质量15吨，用来牵引十吨不到火炮那是小菜一碟，就是火炮和牵引车都陷进泥潭，靠着另一辆牵引车也足以把他们都拉出来。这样了11亿后，小强把1949运输能力给翻了个倍也不止。
载重才6吨，满载后跑又死慢嘎斯卡车从此可以退出1949中国市场了。
粮食一直是中国心头痛，副食品匮乏年月，人均消耗粮食是大量，那年月干体力活人吃起饭来用都是今天我们家里汤碗大小盆子，没有油水，没有肉，只靠吃粮食，今天我们三口之家烧上半电饭锅饭，甚至可以吃到第二天，要是换了那时候干体力活工人，一顿就能吃掉，还未必吃饱了。因此粮食那时候对于老百姓来说是重要，没有之一。
袁隆平院士培育籼型杂交水稻，被外国人誉为“东方魔稻”，198年，以中国第一个农业技术专利转让给美国后，通过对比试验表明，中国籼型杂交水稻平均亩产比该国水稻良种增产1655%～183%！
杂交水稻出现根本解决了了中国人主食口粮紧张，因此，这是必须引进技术。小强从常net回到北都飞机上就这样决定了。
好这年头，只要有钱就没有办不成事，当年美国用2万美元代价得到了杂交水稻专利转让，今天小强一打听，也就2万人民币就能买到，不过小强还是找了家信得过单位，湖暖省农科所。
小强北都机场下了飞机，没回公司，直接买了去湖暖省经济舱机票，厦航空姐很热情，给登机后立马睡着小强盖上了毛毯，他实是太累了，这辈子怕出差小强，对于旅途只有一个反应，困，非常困。
经过两个小时飞行，波音738飞机抵达了常沙黄机场，小强下了飞机后就直奔湖暖省农科所，之前电话联系过这家单位，对方专利转让方面国内是属于力度比较大，这可能是对方技术上比较领先原因吧。现研发机构，一般有了技术后，手里差了一代或者两代技术就想要转让掉换些钱。
小强说明来意后，对方也不含糊，双方商定，用3万转让价格，把5种杂交稻技术专利和资料，外加育种设备等给小强买了个全，早稻品种？要了！中稻品种？要了！晚稻品种？也要，耐旱耐寒统统要！此时我国研制杂交稻已经是第三期超级杂交稻了，亩产突破9公斤，小强买只是目前国内市场普通常见杂交稻技术，亩产平均也就是6-7公斤左右。不过比起49年亩产只有2公斤左右，这简直就是个超级炸弹！按照资料说明，如果纯粹施有机肥，不用化肥，亩产只有4-5公斤，就这也够化肥基本不能自理1949享受粮食丰产幸福了。
49年我国水稻种植面积大约25亿亩，每亩需要1-15公斤种子，杂交稻种平均价格为每公斤2-4元不等，小强咬牙算了一下，一亿亩种植少也要2亿元种子费用，如今手里这些钱要省着用才行，那就一亿亩吧，选择产量高中稻种子，买它1万吨。
小强问湖暖省农科所姚所长，能不能提供这么多种子，听说了小强用量后，姚所长大惊失sè，难道是世界上哪一个国家要全面改种水稻吗？要这么多种子！水稻种子是有保质期，今年不种，明年你当饭吃吗？不过话说回来，卖货还怕人家买得多不成，天底下没这个理。
农科所立即联系了隆平高科股份有限公司，一听要这么多种子，隆平高科董事长都被惊动了，当小强和农科所领导一起来到隆平高科公司时，高层全都出来夹道欢迎，就差敲锣打鼓了，人家21全年杂交稻种销售营业收入才5个亿多一点，这买卖要是谈成，直接就奔着2亿去了！
后一番讨价还价下来，公司决定以2亿元价格给小强1万吨优质中稻种子，外加转让三个品种高产小麦良种培育技术。
1949小麦平均亩产才4公斤冒个头而已，此时品种小麦亩产已经是达到了75公斤左右，要是高水量肥料管够情况下，突破1公斤也有发生。
“这2亿值！今后中国老百姓再也不用靠吃小米过ri子了。”小强签好合同之后，登上了回京航班。
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小强回到公司后坐自己办公室里，发了会呆，之后提起桌上电话拨通周兰，告诉周兰自己拿到了客户以8吨白银支付货款，安排周兰销售掉这8吨白银。按照目前市场价是每吨国标一号白银61元，小强电话里指示周兰赶紧照着每吨6价位把这些白银通通出手。国标一号白银纯度999，小强从1949带来白银纯度也都997以上，这个价位出手绝不费劲，何况21年底贵金属价格一路上升。
周兰很吃惊，啥时候老板又开始做起白银生意来了，咱们公司注册时并没有把贵金属贸易列入经营范围啊。不过老板意志就是命令，周兰赶紧抽调人手成立销售部，同时去工商局做业务经营范围扩大变申请。
按照小强想法，黑市销售也要同时进行。接下来通过电话联络了之前做黄金交易老板们之后，小强已经给一半白银找到了下家。每个行业都是这样，只要你有关系网，朋友介绍朋友，可以为你节约不少jing力。
打完电话，小强坐办公桌后，身子深深地陷入真皮靠背中，他把椅子旋转起来，一边转一边想着接下来该干什么。
通过火炮采购，拥有了总价96亿大炮和弹药之后，接下来牵引车和后勤补给运输车就成了要解决问题，1949中国，人口达到54亿还多，却只有37万辆汽车，另外全国还有两千多辆有轨电车作为大城市公交车使用。
就是说平均每一万五千人拥有一辆车，其中若是刨去公共汽车、小轿车、烧木炭车、烧煤车后，卡车保有量不足两万辆，也就是15-16万辆左右，就这些卡车，还要满足矿山，部队，工厂，仓储等等行业需求，可谓是金贵到了极点。
当时苏联卖给我们嘎斯卡车，用现眼光看，那叫一个烂啊，驾驶室整个就是木头框子搭，外面蒙上铁皮，钉住了就是驾驶室，后面货箱整个就是木头，只是用钢条做了货箱下部大梁来支撑固定。反正车上能用木头地方绝不用铁，能用铁地方绝不用钢，售价还高惊人，一辆嘎斯要价两千大洋。
苏联看不上人民币，毕竟拿了也没地方，又怕人民币哪天崩溃，拿手里变废纸，一定要我们用等值农产品或者贵金属来换。反正折算下来要接近人民币五万元一辆，抗美援朝时期苏联给我们优惠半价，就那还是赚盆满钵满。没法子，谁叫我们造不出呢。
小强也没啥多想，21，汽车这玩意，有了底盘、发动机和变速箱这三样，农民也能造出来。但是1949，材料很棘手，就是搬个变速箱或者发动机生产线回去，你铸造原料和各种零配件怎么解决呢，毛爷爷伟大之处就是建立了完整工业体系，没有一个体系支撑，那就是再好生产线也只能停产。
还是先以买代造吧，不过应该让工人们练练手，为以后制造打基础。于是小强阿里巴巴上采购了一整套车辆装配生产线，这条生产线自动化程度一般，但要放1949那就是世界第一，光是2万一条流水线小强就采购了十条，这种流水线是9年代技术，大约5分钟出一台车，和现那些大厂一分钟一台车总装车间流水线差远了，十条流水线负责各个部件组装，后总装，五分钟一辆车没问题。
南都一家名叫震川机械自动化厂接下了单子，保证按照小强要求，把流水线装配流程拍成光盘，并写成详细装配流程说明书。这样后总价定为32万人民币。这条流水线一旦投产，可以用采购来各种零部件组装生产卡车，只要稍加调整，组装生产其他车辆也是没问题。
不过远水解不了近渴，生产线装配完成和工人培训完成试生产，半年总要吧，效率高话三个月也是要，那么眼下还是要先采购一批卡车解决燃眉之急。
小强立刻开始了车辆采购，他联系了之前打过交道一汽华北总代理经销商赵国庆，一听小强要做大单采购，赵国庆二话没说，同意带小强直接和一汽解放卡车国内销售主管商谈。
小强回到家收拾了一小包换洗衣服，按照约定与赵国庆机场碰了头，买了机票两人乘飞机直飞常net。
一汽解放卡车国内销售主管看小强采购量大份上，还是挺好说话，后定下来以8万元每辆销售价格，卖给小强简配载重1吨解放j6p载货中卡一万辆。为了给大炮配上牵引车，小强又采购了5辆简配解放j4r中卡，每辆6万元，这款牵引车牵引总质量15吨，用来牵引十吨不到火炮那是小菜一碟，就是火炮和牵引车都陷进泥潭，靠着另一辆牵引车也足以把他们都拉出来。这样了11亿后，小强把1949运输能力给翻了个倍也不止。
载重才6吨，满载后跑又死慢嘎斯卡车从此可以退出1949中国市场了。
粮食一直是中国心头痛，副食品匮乏年月，人均消耗粮食是大量，那年月干体力活人吃起饭来用都是今天我们家里汤碗大小盆子，没有油水，没有肉，只靠吃粮食，今天我们三口之家烧上半电饭锅饭，甚至可以吃到第二天，要是换了那时候干体力活工人，一顿就能吃掉，还未必吃饱了。因此粮食那时候对于老百姓来说是重要，没有之一。
袁隆平院士培育籼型杂交水稻，被外国人誉为“东方魔稻”，198年，以中国第一个农业技术专利转让给美国后，通过对比试验表明，中国籼型杂交水稻平均亩产比该国水稻良种增产1655%～183%！
杂交水稻出现根本解决了了中国人主食口粮紧张，因此，这是必须引进技术。小强从常net回到北都飞机上就这样决定了。
好这年头，只要有钱就没有办不成事，当年美国用2万美元代价得到了杂交水稻专利转让，今天小强一打听，也就2万人民币就能买到，不过小强还是找了家信得过单位，湖暖省农科所。
小强北都机场下了飞机，没回公司，直接买了去湖暖省经济舱机票，厦航空姐很热情，给登机后立马睡着小强盖上了毛毯，他实是太累了，这辈子怕出差小强，对于旅途只有一个反应，困，非常困。
经过两个小时飞行，波音738飞机抵达了常沙黄机场，小强下了飞机后就直奔湖暖省农科所，之前电话联系过这家单位，对方专利转让方面国内是属于力度比较大，这可能是对方技术上比较领先原因吧。现研发机构，一般有了技术后，手里差了一代或者两代技术就想要转让掉换些钱。
小强说明来意后，对方也不含糊，双方商定，用3万转让价格，把5种杂交稻技术专利和资料，外加育种设备等给小强买了个全，早稻品种？要了！中稻品种？要了！晚稻品种？也要，耐旱耐寒统统要！此时我国研制杂交稻已经是第三期超级杂交稻了，亩产突破9公斤，小强买只是目前国内市场普通常见杂交稻技术，亩产平均也就是6-7公斤左右。不过比起49年亩产只有2公斤左右，这简直就是个超级炸弹！按照资料说明，如果纯粹施有机肥，不用化肥，亩产只有4-5公斤，就这也够化肥基本不能自理1949享受粮食丰产幸福了。
49年我国水稻种植面积大约25亿亩，每亩需要1-15公斤种子，杂交稻种平均价格为每公斤2-4元不等，小强咬牙算了一下，一亿亩种植少也要2亿元种子费用，如今手里这些钱要省着用才行，那就一亿亩吧，选择产量高中稻种子，买它1万吨。
小强问湖暖省农科所姚所长，能不能提供这么多种子，听说了小强用量后，姚所长大惊失sè，难道是世界上哪一个国家要全面改种水稻吗？要这么多种子！水稻种子是有保质期，今年不种，明年你当饭吃吗？不过话说回来，卖货还怕人家买得多不成，天底下没这个理。
农科所立即联系了隆平高科股份有限公司，一听要这么多种子，隆平高科董事长都被惊动了，当小强和农科所领导一起来到隆平高科公司时，高层全都出来夹道欢迎，就差敲锣打鼓了，人家21全年杂交稻种销售营业收入才5个亿多一点，这买卖要是谈成，直接就奔着2亿去了！
后一番讨价还价下来，公司决定以2亿元价格给小强1万吨优质中稻种子，外加转让三个品种高产小麦良种培育技术。
1949小麦平均亩产才4公斤冒个头而已，此时品种小麦亩产已经是达到了75公斤左右，要是高水量肥料管够情况下，突破1公斤也有发生。
“这2亿值！今后中国老百姓再也不用靠吃小米过ri子了。”小强签好合同之后，登上了回京航班。
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