随着城市人口密度rì益加大，我们每天都很烦恼无论去哪里都是那么拥挤这个问题，可一旦让你看不到人，又该觉得不安了。尤其像我这种典型的城市动物，始终都认为即使是凌晨两点的街头都应该是灯火通明，人声鼎沸才正常。
可眼前这光天化rì之下，物流集中之地，居然人声全无，寂静不已，实在让人有种活见鬼的错觉。
愣神的功夫车已经看到了锋牌仓库的正面，从东往西首先是办公室的门，专供文职工作人员进出，办公室和仓库没有通道，只有一扇一米高，一米五长的大窗，以便单据文件流转。但是我们以前经常偷懒从这里翻进仓库，被文胖子教育过不知道多少回了。一号门到六号门是作业门，没需要是不开的，二号门上开的有个人行门，保证工作人员平时进出。办公区和库房区的栈台也用不锈钢栏杆隔开了，办公区这边贴着栏杆是几节台阶通道办公室的门，库房区那边是从栏杆起一条Z字形回折缓坡通到一人多高的栈台上。
此刻六扇作业门都关的严丝合缝，看来我们只能去办公室碰碰运气了。老缪把车开到办公室门前的台阶下，正要下车被我拉住，“不用下去了。这门是专业防盗门，除非你有钥匙和门禁密码，否则从外面是绝对打不开的。”我当年因为懒得记密码没少按门铃麻烦别人。
“那怎么办？总不能就在外面干等吧？”他当然知道我比他了解这里。
“你在车上呆着把风，我去栈台上看看。要是没人我们就直接走人。要是有什么，我也好仰仗您捎带着我走不是？”我开了个玩笑，想缓解下气氛。
不过效果不太好。老缪点点头，给车熄了火。
我下了车，直接从库房那一侧的缓坡往栈台上去。四周空空荡荡，偌大的栈台我的脚步声格外响，虽然艳阳高照，我还是觉得有些冷飕飕的。栈台和库房区等长，足有一百五十米，我在这里工作的时候没少和那个人和君上他们在栈台上打闹，平rì工作走来走去更不计其数。今天自己一个人要在这里走个来回才发觉这个距离真的不短。
走到二号门我就不太想动了，觉得这样看到另几个门没什么异常就不用一一走过去看了，按按二号门的门铃看看有没有人就可以。偷懒总好过瞎耽误工夫吧？自我安慰一下就走到二号门边抬手要去按门铃。
就在我的手指离门铃还有一拳距离的时候，“轰隆”一声巨响！之后二号门迅速向外凸起一个不规则形状。要不是跳开的快就撞上我了。
声音这么大，连车里的老缪都听的很清楚，匆忙从车里下来看究竟。我冲他压压手掌，示意他别过来。然后塞好耳机，掏出手机给他拨过去，“应该是有什么东西从里面撞上了这扇门。你呆在车边不要动，我先瞅瞅，你要是看情况不对就把车开过来咱们好走。”一边看向变形的门，一边嘱咐他，说完也不等他答话就挂断了看向他。
老缪对我比了个OK的手势，站在车边没有再动。
门是由九块长三米五高五十厘米，两面都是五六毫米后的铝塑板中间加六七厘米的高密度防火泡沫做成的长板连接而成。由电力控制，同过库内的按钮升降。它的好处就在于既轻便防火还物美价廉，更重要的是它的材质使它很容易缓冲掉对它的冲击力，一般的撞击都不在话下。
做门的时候曾经有张板料因为计算失误切的窄了，工程队的就把它丢在了仓库。我们试过一边码起四个木托盘，把它架在中间当桥，站上三四个人一点问题都没有。
现在看门下面飞翘起的形态和中段的凸起，特别是凸起的最高点断裂开的豁口岑差不齐铝塑板，足见这一下的力量之大了。
“靠！”我忍不住骂了一句。“要死啊？！里面的！”骂归骂，可不妨碍我的观察和判断。这一下最大好处就是由于二号门的变形，开在门上的人行门的合页也被撑掉了！虽然锁头还扣在一起，但用点力打开是不成问题的。
检查一下手机放的没问题，麦克风在领口别紧，又塞塞耳机。
“妈的！”正要动手卸门，却听见里面传出叫骂声，陆陆续续还夹杂着喘息声，和一些我听不真切的杂音。“胖子？”这个叫骂声我听着耳熟，“胖子？！胖子是你吗？！”自己嘟囔一声之后，我对着门缝大喊道，“文胖子！！我是蛐蛐啊！！”
虽然没人答话，但是接下来传来的叫骂声让我更确定了胖子在里面。顾不得那么多了！一只脚支地，一只脚踩住门板，双手抠住人行门和门板间的缝隙，用力去扒。本来就已经很松的人行门，在我的用力下除了锁头都从门板上掉了下来。
一台橘红sè的得力站式电动叉车在里面紧紧贴着变形的门板，看了刚才就是这个大家伙撞在了门板上。可是上面居然并没有驾驶员？顾不得奇怪，略一探看，发现叉车驾的驶室有一半正对着我扒开的人行门，cāo作面板上插着钥匙一摆一摆的不安晃动着。想了想，后退几步对着一直盯着我这边的老缪比划了一下，示意他我打算进去看看，并在耳边比了个电话的手势。
老缪想了想，右手比了个OK的手势，左手也做电话状在耳边晃了晃，又冲我点点头，表示明白，有事电话联系。
下意识的搓搓手，我攀住叉车驾驶室的立架，右脚蹬住驾驶室的台子，收紧肚子好容易才把自己挤进驾驶室......（这种站式叉车的驾驶室正面是cāo作板，左面是电路设施，右面是可以当靠背的铁板，没有门或者其他遮挡，顶多是挂条铁链之类就算作防护了。）
“垃圾！你来了？”都不等我喘口气，就听见胖子招呼。
顺着声音看过去，这家伙的情况真让我不知道该哭还是该乐了？
可眼前这光天化rì之下，物流集中之地，居然人声全无，寂静不已，实在让人有种活见鬼的错觉。
愣神的功夫车已经看到了锋牌仓库的正面，从东往西首先是办公室的门，专供文职工作人员进出，办公室和仓库没有通道，只有一扇一米高，一米五长的大窗，以便单据文件流转。但是我们以前经常偷懒从这里翻进仓库，被文胖子教育过不知道多少回了。一号门到六号门是作业门，没需要是不开的，二号门上开的有个人行门，保证工作人员平时进出。办公区和库房区的栈台也用不锈钢栏杆隔开了，办公区这边贴着栏杆是几节台阶通道办公室的门，库房区那边是从栏杆起一条Z字形回折缓坡通到一人多高的栈台上。
此刻六扇作业门都关的严丝合缝，看来我们只能去办公室碰碰运气了。老缪把车开到办公室门前的台阶下，正要下车被我拉住，“不用下去了。这门是专业防盗门，除非你有钥匙和门禁密码，否则从外面是绝对打不开的。”我当年因为懒得记密码没少按门铃麻烦别人。
“那怎么办？总不能就在外面干等吧？”他当然知道我比他了解这里。
“你在车上呆着把风，我去栈台上看看。要是没人我们就直接走人。要是有什么，我也好仰仗您捎带着我走不是？”我开了个玩笑，想缓解下气氛。
不过效果不太好。老缪点点头，给车熄了火。
我下了车，直接从库房那一侧的缓坡往栈台上去。四周空空荡荡，偌大的栈台我的脚步声格外响，虽然艳阳高照，我还是觉得有些冷飕飕的。栈台和库房区等长，足有一百五十米，我在这里工作的时候没少和那个人和君上他们在栈台上打闹，平rì工作走来走去更不计其数。今天自己一个人要在这里走个来回才发觉这个距离真的不短。
走到二号门我就不太想动了，觉得这样看到另几个门没什么异常就不用一一走过去看了，按按二号门的门铃看看有没有人就可以。偷懒总好过瞎耽误工夫吧？自我安慰一下就走到二号门边抬手要去按门铃。
就在我的手指离门铃还有一拳距离的时候，“轰隆”一声巨响！之后二号门迅速向外凸起一个不规则形状。要不是跳开的快就撞上我了。
声音这么大，连车里的老缪都听的很清楚，匆忙从车里下来看究竟。我冲他压压手掌，示意他别过来。然后塞好耳机，掏出手机给他拨过去，“应该是有什么东西从里面撞上了这扇门。你呆在车边不要动，我先瞅瞅，你要是看情况不对就把车开过来咱们好走。”一边看向变形的门，一边嘱咐他，说完也不等他答话就挂断了看向他。
老缪对我比了个OK的手势，站在车边没有再动。
门是由九块长三米五高五十厘米，两面都是五六毫米后的铝塑板中间加六七厘米的高密度防火泡沫做成的长板连接而成。由电力控制，同过库内的按钮升降。它的好处就在于既轻便防火还物美价廉，更重要的是它的材质使它很容易缓冲掉对它的冲击力，一般的撞击都不在话下。
做门的时候曾经有张板料因为计算失误切的窄了，工程队的就把它丢在了仓库。我们试过一边码起四个木托盘，把它架在中间当桥，站上三四个人一点问题都没有。
现在看门下面飞翘起的形态和中段的凸起，特别是凸起的最高点断裂开的豁口岑差不齐铝塑板，足见这一下的力量之大了。
“靠！”我忍不住骂了一句。“要死啊？！里面的！”骂归骂，可不妨碍我的观察和判断。这一下最大好处就是由于二号门的变形，开在门上的人行门的合页也被撑掉了！虽然锁头还扣在一起，但用点力打开是不成问题的。
检查一下手机放的没问题，麦克风在领口别紧，又塞塞耳机。
“妈的！”正要动手卸门，却听见里面传出叫骂声，陆陆续续还夹杂着喘息声，和一些我听不真切的杂音。“胖子？”这个叫骂声我听着耳熟，“胖子？！胖子是你吗？！”自己嘟囔一声之后，我对着门缝大喊道，“文胖子！！我是蛐蛐啊！！”
虽然没人答话，但是接下来传来的叫骂声让我更确定了胖子在里面。顾不得那么多了！一只脚支地，一只脚踩住门板，双手抠住人行门和门板间的缝隙，用力去扒。本来就已经很松的人行门，在我的用力下除了锁头都从门板上掉了下来。
一台橘红sè的得力站式电动叉车在里面紧紧贴着变形的门板，看了刚才就是这个大家伙撞在了门板上。可是上面居然并没有驾驶员？顾不得奇怪，略一探看，发现叉车驾的驶室有一半正对着我扒开的人行门，cāo作面板上插着钥匙一摆一摆的不安晃动着。想了想，后退几步对着一直盯着我这边的老缪比划了一下，示意他我打算进去看看，并在耳边比了个电话的手势。
老缪想了想，右手比了个OK的手势，左手也做电话状在耳边晃了晃，又冲我点点头，表示明白，有事电话联系。
下意识的搓搓手，我攀住叉车驾驶室的立架，右脚蹬住驾驶室的台子，收紧肚子好容易才把自己挤进驾驶室......（这种站式叉车的驾驶室正面是cāo作板，左面是电路设施，右面是可以当靠背的铁板，没有门或者其他遮挡，顶多是挂条铁链之类就算作防护了。）
“垃圾！你来了？”都不等我喘口气，就听见胖子招呼。
顺着声音看过去，这家伙的情况真让我不知道该哭还是该乐了？