这个国与国竞争激烈的星球上，从来没有哪个国家的够长久为本国独享，雷达也是一样的。在这场战争的头一年，德国海军以雷达技术为辅助取得了一系列骄人战绩，并在很大程度上弥补了自身实力和英国海军之间的差距，但在研究军用雷达方面，英国人实际上并不落后。几次战斗的失利让他们意识到德国人已经拥有了一种效率非常高的无线电探测设备，所以在不断利用6基雷达加强本土防空体系的同时，他们也在不断加快机载和舰载雷达实用化的脚步。
在朴茨茅斯造船厂，入坞进行第二次现代化改装的“伊丽莎白女王”号桅杆上终于出现了一些不同以往的天线，技术性能不逊于德国雷达的新型设备将大幅度提高这艘战舰的作战能力，这对于德国人而言显然不是什么好消息，不过他们还有时间。即便日夜赶工，这艘满载排水量达到3.6万吨的战列舰也要等到9月末才能重新回到海上，另一些战舰加装雷达的工程进度也大致如此。
********************
1940年87日
夕阳西下，但海面上却还没有彻底陷入黑暗之中。就在这片近岸的、海水呈墨绿色的海域，两艘悬挂着德国海军战旗的鱼雷艇缓缓驶近一个处于半浮半沉状态的深蓝色物体，它拥有一个类似雪茄的圆柱状躯体和两个向两侧伸展但中间这段的翼翅，在它躯体偏细的一段上还有三个和躯体相垂直的尾翼，中间向上那个相对更大，旁边两个则像是鱼身上起辅助作用的鳍。
“检查一下机舱内部，小心点！”
一艘鱼雷艇上有人用德语喊到，待鱼雷艇靠上那“濒死的大鱼”，两个手持步枪的军人便跳了上去，深蓝色“大鱼”的晃动让人们担心它随时可能带着那两个勇敢地人沉入海底，但它看起来仍具备相当大的浮力。不多时。其中一个军人通过破碎的前挡风玻璃进入这架侧身涂有将近一人高的英国皇家空军标志的飞机，紧接着另一个人也钻了进去。艇上人员则手持步枪异常警惕的看着他们走进机舱内部，而里面很快传出了一个他们非常熟悉的声音：
“现一个死人！噢，又一个！看样子他们都死了！”
“里面的设备都被打碎了，看来没有一个是完好地！”这是另一个鱼雷艇上的人们熟悉的声音。
站在鱼雷艇上军官打扮的人大声喊到：“汉克，罗斯，找找有没有密码本之类地文件！”
“正在寻找！”这是最初的那个声音。
这时候，艇上另外几个年轻的军人在旁边小声议论着：“难以想象。这么大一架飞机上居然没人跳伞！”
“傻瓜，你没看到当时的情景吗？梅塞施密特110斗机整串子弹直接打在它机身上，估计里面地人当时就全部阵亡了！你大概没近距离看过那种双的重型战斗机吧！它的20毫米机关炮弹要是打在口至少有这么大！”说着那人还用手作了一个夸张的比划。
“能到这里来也就非常不错了！”另一个似有惋惜地说到。
“从前英国轰炸机只敢在晚上越过海峡。听说他们的炸弹绝大部分都扔到了农民的菜地里！”
“瞎扯，我听说上周鲁尔区就有十多个人死于英国佬地轰炸！”
“那我们今天算是替他们报仇了！”
人们正说着，先前进入机舱地一名士兵从驾驶舱破开地舱口探出脑袋来，“里面的人全死了。6！没有现密码本，我们准备把报机弄出来！”
“好吧，把报机弄出来！”艇上地军官紧接着又补充说：“仔细检查一下那些死人，看看能不能从他们身上找到一些东西！”
“好的！”那士兵看来应该是个无神论。
半个小时之后。从但泽港传来消息，防空部队也击落了一架英军的威灵顿式轰炸机，机上有3跳伞逃生随后被俘。但飞机则在靠近海滩的树林里摔了个粉碎。搜索队没有找到任何有价值的文件。
*********************
1940年88日.
u-200秘密代号，对于“格奈森瑙”号这样一艘排水量过战列舰而言似乎有些“憋屈”。但用来迷惑敌人也确实是一个办法——虽然还没有确凿证据表明英国情报部门已经能够破译德国海军改进后的恩尼格玛密码，张海诺仍希望通过这种谨慎的方式避免因为密电内容被破译而失去战机甚至招致更可怕的后果。
“u-199尚在数百海里以外的地方，这次作战将以格奈森瑙号和希佩尔海军上将号为主要力量。赫森将军正在向
域调集潜艇，但在天亮之前没有一艘能够赶到！这里点，假若现敌船队中有战列舰护航，我们的行动就必须极为小心，元和海军司令部不希望在最重要的战役来临之前损失任何一艘重型战舰！”
“格奈森瑙”号的作战指挥室里，张海诺正向下属们传达着自己的战斗部署。听众人数并不多，本舰正副舰长——萨斯查.冯.阿尔布雷希特准将和佩特.库布斯中校、舰队参谋长舒伯特上校和他的副官奥利沃.哈勒少校，以及刚刚乘坐交通艇从希佩尔海军上将号赶来的罗肯上校和他的参谋官托本.乔纳莱特中校。这些人不仅是这支舰队的实际指挥，也是战斗的核心所在，要将作战意图贯彻下去，先必须要让他们清楚了解司令官的真实想法。
“保舰为先”可能是德国海军将领们自日德兰海战以来听到最多的叮嘱，在海军实力处于劣势的情况下，这种无奈之举却也是比较明智的决定，但对于任何有血性的军人来说，遇敌即退、避而不战则是一种极大的侮辱。然而作为世界海军史上最波澜壮阔的一场战役，日德兰海战地影响过于深远，自此之后德国的每一位海军司令无不想方设法令自己有限的舰队在战争中免于遭受灭顶之灾。这也使得德国海军在潜艇方面的重视和运用远甚于其他任何一个国家。
一贯推崇进攻的罗肯上校起身说道：“尊敬的冯.芬肯施泰因将军以及各位同僚，我觉得当下最重要的就是在找到那支船队之后，以最快的度果决地干掉敌人护航力量的核心，剩下的巡洋舰、驱逐舰或是武装货轮便不足为惧！只要消灭或赶走护航舰艇，凭借我们两艘战舰的度和火力，没有一艘英国船能够从这里逃走！”
在座众人中，库布斯、哈勒和乔纳莱特都是相对年轻地副职军官或参谋，他们印象中战败所造成的社会动荡与饥贫比战争本身还要可怕和可憎。虽然嘴上没有表达，但从他们的眼神和表情中可以看出，罗肯上校的言语显然更符合他们地胃口。
见张海诺和舒伯特还在思考或说是犹豫，作风和罗肯说上校相反的阿尔布雷希特慢吞吞的说道：“但如果对方拥有战列舰。哪怕只是一艘旧式战列舰……我们都应该谨慎再谨慎，必要时完全可以放弃进攻！英国海军损失一艘战列舰或一整个船队对他们来说还远不是世界末日，但如果我们的一艘重型战舰被击沉或打瘫在大西洋上，德国海军地作战能力就大为减弱了！”
张海诺不知道阿尔布雷希特是在表述他个人的想法还是转述海军司令部的叮嘱。但两以舰为重地中心思想是完全一致地，而在张海诺关于历史地记忆中，沙恩霍斯特号和格奈森瑙号结伴行动时亦不敢攻击一支得到旧式战列舰护航的英国船队，这也是德国海军战略思想地鲜明体现。
阿尔布雷希特和罗肯有些争执不下。这时候舰队参谋长舒伯特站起来说道：“诸位，进攻或放弃，我们都应该将度放在第一位！如果英国人注意到我们的侦察机。他们现在也应该采取了某些积极行动！我个人认为我们舰队在附近区域活动的时间不应该过24个小+早离开越好！”
长久以来。张海诺一直在思考海上游击战的精髓，在这一问题上。东方战略家们精辟的游击战思想是很好的参照。经过舒伯特的这一提醒，他顿时恍然大悟。
这时舒伯特加强了自己的语气：“进攻或放弃，我们都应战决！”
*************************
在海面上让一艘战列舰转向轻而易举，让一艘笨重的货轮转向亦不难，但如果要让一支拥有四是多艘舰船的庞大船队在海面上来一次九十度角的转向就完全是另外一回事了。为了避免被敌人追踪到无线电信号，航行途中船队间的联络都是采用灯光、旗语或是单纯的汽笛声。回想起几个小时前船队转向时的情景，怀特准将仍心有余悸：此起彼伏的汽笛声中，排在船队前部的船只最先转向，第二艘、第三艘则紧跟着本列排头的船只，每列皆是如此。然而各种型号的货轮转向的度和半径各不相同，尽管列与列之间隔着9001000米的距离，但在船队转向开始后不到一刻钟，混乱便因为一些船只不断靠近另外一些而生了。试想一下，排水量数千上万吨且满载军火的船只相互碰撞会产生怎样的可怕后果！
好在命运这一次并没有无情戏弄这些原本就如临大敌的英国水手们，笨拙的大型货轮最终惊险避过了那些莽撞的同伴们，但整个船队在转向后已经不成队形。在护航舰艇的协助下，这些货轮花费了好几个小时方将队列重新排好，这时候船
向朝着东南方——怀特认为德国袭击舰航行的反方向朝这个方向航行一天一夜，船队就能进入另一条熟悉的航道。
在德国侦察机出现的那一刻，韦斯特.怀特就意识到自己可能碰上那艘数日之前袭击英国船队的德国战舰，尽管“拉米利斯”号看起来要比任何一艘现役的德国战舰都要强大，但它离开自己的船台毕竟有头了，期间只在1926年进行过一次小规激烈海战的需要了。正因如此，英国海军部才会将它和它地同级舰派来执行护航一类的辅助性任务。怀特是那种将皇家海军的荣誉摆在第一位的传统指挥官，他永远不会惧怕和任何一个敌人交手。但这一次情况不同以往，他身边尽是面对德*舰毫无还手能力的商船，“拉米利斯”号的任务并非击沉敌舰而是通过驱赶对方舰艇来达到保护船队的目的。因此在向伦敦海军部密电报告之后，他率领船队改变了预定航线，并希望以此来拖延到天亮——虽然英国舰队从本土赶来至少需要一天半地时间，但黑夜毕竟是德国海军在大西洋上最喜欢的“作案时间”，一旦德国战舰和潜艇联手在晚上动进攻，怀特觉得自己将遇上戎马生涯最大的麻烦。
眼看时间一分一秒的流逝。怀特盼望着黎明早些到来，他不指望这支慢船队可以避开行动敏捷地德国袭击舰，但仍怀有一份希望——希望德国袭击舰在现这支船队拥有拉米利斯号这样的护航之后能够主动退去。不过为了以防万一，他还是让随行的号做好以最快度派出飞机的准备。尽管那艘由旧式货轮改装地水上飞机母舰上搭载的仅仅是4海象式飞机——它们装备的航空型深水炸弹对于大型水面舰艇的威胁几乎为零。
***************************
“将军，雷达仍未现敌船队踪影！”
参谋官地报告让张海诺、阿尔布雷希特和舒伯特不约而同的将目光重新投向航海图，那上面经过计算划出的线条显示英国船队在若干时间内可能地活动范围。根据短板效应，英国船队此时不可能跑到更远地地方。唯一地解释就是它们改变了原来的航向。
三位高级军官从相互地目光中找到了相同的判断，由于旧航线以及德国舰队所航行的路线可以排除，英国船队的去向只剩下三种——原路返回、绕行或是变更目的地。
眼下的情况张海诺他们事先也考虑到了，时间已经容不得他们多犹豫。在张海诺的指挥下，舰队旋即向西南方驶去——假定英国船队将目的地变更为南部港口。
接下来的几个小时，双方都在为对方的行踪而忐忑。但黑夜终究不是漫漫无期的。尤其是在盛夏。清晨五点不到夜幕就已经开始渐渐退去。韦斯特.怀特达到了自己的目的，但德国人在天亮后可以利用舰载机进行大范围侦察这一点对他和他的船队却是非常不利的。果不其然。天刚放亮，居于船队后部的“女将”号驱逐舰就出信号：北面现飞机！
这一次，德国侦察机不但使用无线电向自己的母船汇报情况，而且还非常大胆的飞临船队上空——飞行员显然在出前就已经得到了特别指示。在“拉米利斯”号的带领下，船队防空高炮有组织的开火了，晴朗少云的天空中顿时绽开了朵朵黑色的烟云，但怀特将军的下属们在防空上的效率并不比英国海军的其他舰艇高。过5钟的射击消耗了不少的弹药，但他们却只能眼睁睁看着那架德国飞机盘旋两周后悠然离去。在这整个过程中，“拉米利斯”号上的通讯部门监听到了德国侦察机和母船之间未加密的通讯电波，他们得到了一个相对很有价值的情报：德国舰艇正航行在他们西北方大约100里处。
再次转向已经无助于改变局面，怀特在第一时间作出了一个极为明智的决定：派出号搭载的水上飞机进行反向侦察，以提前获知敌舰情况。
在两架海象式水上飞机现德国舰队之前，不论是怀特准将还是远在伦敦的皇家海军作战部，几乎所有人都以为正在逼近拉米利斯号所在船队的是上次那艘德国袖珍战列舰，为此海军作战部还急调几天前进入北大西洋巡航的a、b两个搜索编队前去增援。由于针对基尔和但泽的空中侦察最终以失败而告终，他们迟迟未能获得有关德国主力舰位置的情报，德国主力舰艇的去向对于英国人而言像是个永远难解的迷，但光天化日之下，谜底竟被一位老迈的海军准将解开了，但他很快就将为此付出代价……
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在朴茨茅斯造船厂，入坞进行第二次现代化改装的“伊丽莎白女王”号桅杆上终于出现了一些不同以往的天线，技术性能不逊于德国雷达的新型设备将大幅度提高这艘战舰的作战能力，这对于德国人而言显然不是什么好消息，不过他们还有时间。即便日夜赶工，这艘满载排水量达到3.6万吨的战列舰也要等到9月末才能重新回到海上，另一些战舰加装雷达的工程进度也大致如此。
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1940年87日
夕阳西下，但海面上却还没有彻底陷入黑暗之中。就在这片近岸的、海水呈墨绿色的海域，两艘悬挂着德国海军战旗的鱼雷艇缓缓驶近一个处于半浮半沉状态的深蓝色物体，它拥有一个类似雪茄的圆柱状躯体和两个向两侧伸展但中间这段的翼翅，在它躯体偏细的一段上还有三个和躯体相垂直的尾翼，中间向上那个相对更大，旁边两个则像是鱼身上起辅助作用的鳍。
“检查一下机舱内部，小心点！”
一艘鱼雷艇上有人用德语喊到，待鱼雷艇靠上那“濒死的大鱼”，两个手持步枪的军人便跳了上去，深蓝色“大鱼”的晃动让人们担心它随时可能带着那两个勇敢地人沉入海底，但它看起来仍具备相当大的浮力。不多时。其中一个军人通过破碎的前挡风玻璃进入这架侧身涂有将近一人高的英国皇家空军标志的飞机，紧接着另一个人也钻了进去。艇上人员则手持步枪异常警惕的看着他们走进机舱内部，而里面很快传出了一个他们非常熟悉的声音：
“现一个死人！噢，又一个！看样子他们都死了！”
“里面的设备都被打碎了，看来没有一个是完好地！”这是另一个鱼雷艇上的人们熟悉的声音。
站在鱼雷艇上军官打扮的人大声喊到：“汉克，罗斯，找找有没有密码本之类地文件！”
“正在寻找！”这是最初的那个声音。
这时候，艇上另外几个年轻的军人在旁边小声议论着：“难以想象。这么大一架飞机上居然没人跳伞！”
“傻瓜，你没看到当时的情景吗？梅塞施密特110斗机整串子弹直接打在它机身上，估计里面地人当时就全部阵亡了！你大概没近距离看过那种双的重型战斗机吧！它的20毫米机关炮弹要是打在口至少有这么大！”说着那人还用手作了一个夸张的比划。
“能到这里来也就非常不错了！”另一个似有惋惜地说到。
“从前英国轰炸机只敢在晚上越过海峡。听说他们的炸弹绝大部分都扔到了农民的菜地里！”
“瞎扯，我听说上周鲁尔区就有十多个人死于英国佬地轰炸！”
“那我们今天算是替他们报仇了！”
人们正说着，先前进入机舱地一名士兵从驾驶舱破开地舱口探出脑袋来，“里面的人全死了。6！没有现密码本，我们准备把报机弄出来！”
“好吧，把报机弄出来！”艇上地军官紧接着又补充说：“仔细检查一下那些死人，看看能不能从他们身上找到一些东西！”
“好的！”那士兵看来应该是个无神论。
半个小时之后。从但泽港传来消息，防空部队也击落了一架英军的威灵顿式轰炸机，机上有3跳伞逃生随后被俘。但飞机则在靠近海滩的树林里摔了个粉碎。搜索队没有找到任何有价值的文件。
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1940年88日.
u-200秘密代号，对于“格奈森瑙”号这样一艘排水量过战列舰而言似乎有些“憋屈”。但用来迷惑敌人也确实是一个办法——虽然还没有确凿证据表明英国情报部门已经能够破译德国海军改进后的恩尼格玛密码，张海诺仍希望通过这种谨慎的方式避免因为密电内容被破译而失去战机甚至招致更可怕的后果。
“u-199尚在数百海里以外的地方，这次作战将以格奈森瑙号和希佩尔海军上将号为主要力量。赫森将军正在向
域调集潜艇，但在天亮之前没有一艘能够赶到！这里点，假若现敌船队中有战列舰护航，我们的行动就必须极为小心，元和海军司令部不希望在最重要的战役来临之前损失任何一艘重型战舰！”
“格奈森瑙”号的作战指挥室里，张海诺正向下属们传达着自己的战斗部署。听众人数并不多，本舰正副舰长——萨斯查.冯.阿尔布雷希特准将和佩特.库布斯中校、舰队参谋长舒伯特上校和他的副官奥利沃.哈勒少校，以及刚刚乘坐交通艇从希佩尔海军上将号赶来的罗肯上校和他的参谋官托本.乔纳莱特中校。这些人不仅是这支舰队的实际指挥，也是战斗的核心所在，要将作战意图贯彻下去，先必须要让他们清楚了解司令官的真实想法。
“保舰为先”可能是德国海军将领们自日德兰海战以来听到最多的叮嘱，在海军实力处于劣势的情况下，这种无奈之举却也是比较明智的决定，但对于任何有血性的军人来说，遇敌即退、避而不战则是一种极大的侮辱。然而作为世界海军史上最波澜壮阔的一场战役，日德兰海战地影响过于深远，自此之后德国的每一位海军司令无不想方设法令自己有限的舰队在战争中免于遭受灭顶之灾。这也使得德国海军在潜艇方面的重视和运用远甚于其他任何一个国家。
一贯推崇进攻的罗肯上校起身说道：“尊敬的冯.芬肯施泰因将军以及各位同僚，我觉得当下最重要的就是在找到那支船队之后，以最快的度果决地干掉敌人护航力量的核心，剩下的巡洋舰、驱逐舰或是武装货轮便不足为惧！只要消灭或赶走护航舰艇，凭借我们两艘战舰的度和火力，没有一艘英国船能够从这里逃走！”
在座众人中，库布斯、哈勒和乔纳莱特都是相对年轻地副职军官或参谋，他们印象中战败所造成的社会动荡与饥贫比战争本身还要可怕和可憎。虽然嘴上没有表达，但从他们的眼神和表情中可以看出，罗肯上校的言语显然更符合他们地胃口。
见张海诺和舒伯特还在思考或说是犹豫，作风和罗肯说上校相反的阿尔布雷希特慢吞吞的说道：“但如果对方拥有战列舰。哪怕只是一艘旧式战列舰……我们都应该谨慎再谨慎，必要时完全可以放弃进攻！英国海军损失一艘战列舰或一整个船队对他们来说还远不是世界末日，但如果我们的一艘重型战舰被击沉或打瘫在大西洋上，德国海军地作战能力就大为减弱了！”
张海诺不知道阿尔布雷希特是在表述他个人的想法还是转述海军司令部的叮嘱。但两以舰为重地中心思想是完全一致地，而在张海诺关于历史地记忆中，沙恩霍斯特号和格奈森瑙号结伴行动时亦不敢攻击一支得到旧式战列舰护航的英国船队，这也是德国海军战略思想地鲜明体现。
阿尔布雷希特和罗肯有些争执不下。这时候舰队参谋长舒伯特站起来说道：“诸位，进攻或放弃，我们都应该将度放在第一位！如果英国人注意到我们的侦察机。他们现在也应该采取了某些积极行动！我个人认为我们舰队在附近区域活动的时间不应该过24个小+早离开越好！”
长久以来。张海诺一直在思考海上游击战的精髓，在这一问题上。东方战略家们精辟的游击战思想是很好的参照。经过舒伯特的这一提醒，他顿时恍然大悟。
这时舒伯特加强了自己的语气：“进攻或放弃，我们都应战决！”
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在海面上让一艘战列舰转向轻而易举，让一艘笨重的货轮转向亦不难，但如果要让一支拥有四是多艘舰船的庞大船队在海面上来一次九十度角的转向就完全是另外一回事了。为了避免被敌人追踪到无线电信号，航行途中船队间的联络都是采用灯光、旗语或是单纯的汽笛声。回想起几个小时前船队转向时的情景，怀特准将仍心有余悸：此起彼伏的汽笛声中，排在船队前部的船只最先转向，第二艘、第三艘则紧跟着本列排头的船只，每列皆是如此。然而各种型号的货轮转向的度和半径各不相同，尽管列与列之间隔着9001000米的距离，但在船队转向开始后不到一刻钟，混乱便因为一些船只不断靠近另外一些而生了。试想一下，排水量数千上万吨且满载军火的船只相互碰撞会产生怎样的可怕后果！
好在命运这一次并没有无情戏弄这些原本就如临大敌的英国水手们，笨拙的大型货轮最终惊险避过了那些莽撞的同伴们，但整个船队在转向后已经不成队形。在护航舰艇的协助下，这些货轮花费了好几个小时方将队列重新排好，这时候船
向朝着东南方——怀特认为德国袭击舰航行的反方向朝这个方向航行一天一夜，船队就能进入另一条熟悉的航道。
在德国侦察机出现的那一刻，韦斯特.怀特就意识到自己可能碰上那艘数日之前袭击英国船队的德国战舰，尽管“拉米利斯”号看起来要比任何一艘现役的德国战舰都要强大，但它离开自己的船台毕竟有头了，期间只在1926年进行过一次小规激烈海战的需要了。正因如此，英国海军部才会将它和它地同级舰派来执行护航一类的辅助性任务。怀特是那种将皇家海军的荣誉摆在第一位的传统指挥官，他永远不会惧怕和任何一个敌人交手。但这一次情况不同以往，他身边尽是面对德*舰毫无还手能力的商船，“拉米利斯”号的任务并非击沉敌舰而是通过驱赶对方舰艇来达到保护船队的目的。因此在向伦敦海军部密电报告之后，他率领船队改变了预定航线，并希望以此来拖延到天亮——虽然英国舰队从本土赶来至少需要一天半地时间，但黑夜毕竟是德国海军在大西洋上最喜欢的“作案时间”，一旦德国战舰和潜艇联手在晚上动进攻，怀特觉得自己将遇上戎马生涯最大的麻烦。
眼看时间一分一秒的流逝。怀特盼望着黎明早些到来，他不指望这支慢船队可以避开行动敏捷地德国袭击舰，但仍怀有一份希望——希望德国袭击舰在现这支船队拥有拉米利斯号这样的护航之后能够主动退去。不过为了以防万一，他还是让随行的号做好以最快度派出飞机的准备。尽管那艘由旧式货轮改装地水上飞机母舰上搭载的仅仅是4海象式飞机——它们装备的航空型深水炸弹对于大型水面舰艇的威胁几乎为零。
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“将军，雷达仍未现敌船队踪影！”
参谋官地报告让张海诺、阿尔布雷希特和舒伯特不约而同的将目光重新投向航海图，那上面经过计算划出的线条显示英国船队在若干时间内可能地活动范围。根据短板效应，英国船队此时不可能跑到更远地地方。唯一地解释就是它们改变了原来的航向。
三位高级军官从相互地目光中找到了相同的判断，由于旧航线以及德国舰队所航行的路线可以排除，英国船队的去向只剩下三种——原路返回、绕行或是变更目的地。
眼下的情况张海诺他们事先也考虑到了，时间已经容不得他们多犹豫。在张海诺的指挥下，舰队旋即向西南方驶去——假定英国船队将目的地变更为南部港口。
接下来的几个小时，双方都在为对方的行踪而忐忑。但黑夜终究不是漫漫无期的。尤其是在盛夏。清晨五点不到夜幕就已经开始渐渐退去。韦斯特.怀特达到了自己的目的，但德国人在天亮后可以利用舰载机进行大范围侦察这一点对他和他的船队却是非常不利的。果不其然。天刚放亮，居于船队后部的“女将”号驱逐舰就出信号：北面现飞机！
这一次，德国侦察机不但使用无线电向自己的母船汇报情况，而且还非常大胆的飞临船队上空——飞行员显然在出前就已经得到了特别指示。在“拉米利斯”号的带领下，船队防空高炮有组织的开火了，晴朗少云的天空中顿时绽开了朵朵黑色的烟云，但怀特将军的下属们在防空上的效率并不比英国海军的其他舰艇高。过5钟的射击消耗了不少的弹药，但他们却只能眼睁睁看着那架德国飞机盘旋两周后悠然离去。在这整个过程中，“拉米利斯”号上的通讯部门监听到了德国侦察机和母船之间未加密的通讯电波，他们得到了一个相对很有价值的情报：德国舰艇正航行在他们西北方大约100里处。
再次转向已经无助于改变局面，怀特在第一时间作出了一个极为明智的决定：派出号搭载的水上飞机进行反向侦察，以提前获知敌舰情况。
在两架海象式水上飞机现德国舰队之前，不论是怀特准将还是远在伦敦的皇家海军作战部，几乎所有人都以为正在逼近拉米利斯号所在船队的是上次那艘德国袖珍战列舰，为此海军作战部还急调几天前进入北大西洋巡航的a、b两个搜索编队前去增援。由于针对基尔和但泽的空中侦察最终以失败而告终，他们迟迟未能获得有关德国主力舰位置的情报，德国主力舰艇的去向对于英国人而言像是个永远难解的迷，但光天化日之下，谜底竟被一位老迈的海军准将解开了，但他很快就将为此付出代价……
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