第二个交易日,孔蒂尼和安东尼奥不再去交易所,他们所在的三号包厢现在已成为整个交易所关注的焦点——那一天所有交易员和经纪人都看在眼里,只要智商不低于80,都能知道这位客户当天是有充分把握的。
于是消息传出了,有人猜测这是位比利时王室成员,有人猜测这是位美国银行家,甚至还有阴谋论者说这是法国波旁王朝后裔。威廉更成了众人关注的焦点,走到哪里都有人打听消息套近乎,最后头皮发麻的他隐隐约约透露了消息:这是位犹太投机金融家族成员,我只能说到这里,再多我要没命的……

听说是犹太人且还是负责搞金融投机的犹太人,众人立即恍然大悟,拍拍威廉的肩膀会心一笑,每当这时候总是犹太人兴风作浪的好机会,尽管大家心里都十分厌恶,但表面上却还不得不打着哈哈:“果然是犹太人,太厉害了……”

当然威廉也不是凭空瞎说,安东尼奥确实有十六分之一犹太血统。虽然他不认为自己是个犹太人,但少爷让他装犹太人和威廉接触他照办了——装犹太人又不会掉块肉,再说意大利很多犹太人,随便他查!

不过很快安东尼奥就明白装犹太人的好处,第二天市场上马克交易量明显放量,在里面上蹿下跳的投机分子很多都是犹太人,3号包厢的传说一下子就风平浪静了。他以为孔蒂尼让他装犹太人是为了低调行事、泯然众人而掩人耳目,实际上孔蒂尼这小子一肚子坏水,使劲憋着坏呢!——只有穿越者才明白,把犹太人特别是搞投机的犹太人和德国联系在一起是什么结果!

“少爷,第一笔钱到账了……老爷打电报来说他深感震惊,问你想怎么花?”

老齐亚诺怎么可能不震惊:让孔蒂尼带走时不过70多万美元,才一星期时间,回来居然变成了600多万美元,据说账户上还有1200万美元持仓,浮盈还有200多万美元,如果马克真跌破1万大关,这笔盈余超过1000万美元都不是梦。

“这600多万您怎么弄出去的?不会被人盯上吧?”

“不会……”

“我很好奇。”

“说穿了很简单,第一步,分拆;第二步,用贸易项下的资金流动代替资本项下的流动;第三步,境内外汇兑变分隔解送……”

为了让这600多万美元安全、快速地回到意大利,安东尼奥想的办法可真不少,特别是分隔解送这一条操作更晃花了孔蒂尼的眼睛:意大利交通部本来要支付德国方面10%的车辆款项,这笔款项安东尼奥直接用投机盈余支付,意大利国内只要把里拉打到孔蒂尼的账户上就好,对交通部来说还省了外汇;意大利缺少各类资源,煤炭大都是就近问德国买,铁道部用煤更是大头,本来要用马克外汇支付,现在好了,直接用这笔投机盈余支付,老齐亚诺只要让交通部把里拉打到指定账户上就可……

通过这样一增一减,很多资金实际没有跨国流动而实现了汇兑,交通部还省了手续费和汇兑损失,当然还有部分盈余就直接分拆后汇出,单笔不会超过30万美元,看起来就安全多了。这还是手工和电报时代,换了孔蒂尼穿越时的电子时代,一切都是超高速计算机处理,哪用得着一星期这么麻烦,直接几十分钟就全部搞定!

“这笔钱我能完全做主么?”

“当然,老爷还是很开明的,他强调要尊重你的意见,毕竟是你赚了这么多钱,如果未来设想符合预期,他的本金和利润都可以一并投入!”

“我还想去搞投机……”

“少爷……”安东尼奥有些不太高兴,但还是心平气和地劝道,“虽然投机来钱快,但丢得也快,您不能总指望运气,还要脚踏实地做些事业,办工厂、开银行、投资矿山哪怕倒腾房地产都行。”

“这个,那我换个名词,去投资。”

“投资什么?”

“银行、工厂、矿山、铁路、航空我都有想法,不过我的本金还是太少……您看这两天我们参观的奔驰公司,随随便便一个设备就要几十万美元,没有几千万美元的投资,根本无法建立一家完善的汽车制造企业,而且意大利还缺乏其他配套厂家,如果我全部从有到无建立起来,别说1000多万没有可能,就是再翻10倍也干不了。”孔蒂尼笑笑,“我还是希望先在资本市场投资,买股票。”

1500万美元放在这个时代大概可建造一艘2.5万吨级的后无畏舰,对个人来说看上去已是一笔天文数字,但对于奔驰、克虏伯、菲亚特这种体量的企业而言,依然还是不够看的。

听到“买股票”的字眼,安东尼奥脸色好看了很多,买股票虽然还算是投机,但毕竟股票后面有实体在支持,勉强挨着“投资”的边。

“您打算再怎么投机?”

“我真是投资,打算长期持有的……至少持有5-6年。”

“你看中国内哪些股票?如果对汽车感兴趣,菲亚特怎么样?”

“我看中通用公司。”

“美国通用?”安东尼奥皱起眉头,“为什么买美国股票?美国股市据我所知目前在下跌,从年初到现在跌了至少20%,算是基本进入熊市了……”

孔蒂尼却知道这是美股一飞冲天前最后蛰伏的一年,从1924年开始,美国股票将要走上持续攀升的道路而毫不回头,直到最终自我爆炸,不过他没有讲这个趋势——这种投机套路太容易吓着老人家了,他耐心地从“长线投资”角度分析起来:“我很看好汽车工业在未来的发展,虽然汽车是欧洲最先发明的,但只有在美国获得了急速发展,我调查过数据,今年一年,整个世界其他国家的汽车产量加起来不到美国的五分之一,这充分说明了美国的潜力……”

后面的话就不用再说下去了,安东尼奥不是迂腐之人,他很快明白其中逻辑:买入汽车股大有可为,菲亚特不幸在意大利,天生空间不大,别说菲亚特,就是奔驰公司在德国发展也不会很快,市场容量在这里。

“不过,如果买汽车股为什么不买福特?”安东尼奥诧异道,“福特才是现在美国汽车的领头羊,他们的T型车销量很好。”

“就因为销量很好,所以不能买福特的股票——不是说福特不会涨,而是不会如通用这么涨得好。”孔蒂尼笑笑,“第一,福特股票现在的市盈率、市净率都比通用高,换而言之,他在经营上的优势已在股价中得到了体现,我没必要追高;第二,T型车销量是不错,但福特在未来会受制于这个产品……您不觉得T型车越来越不符合中产阶级的审美观了么?安东尼奥叔叔,您会选择一辆T型车为代步工具么?”

安东尼奥闭上眼睛想了想,缓缓摇头:T型车太廉价了,为了控制成本,用的材料、外观造型都很朴实,别说和豪华不沾边,就连朴实都是个褒义词,起码意大利人看来不是朴实而是寒酸,菲亚特的501为什么中产阶级和富人很少买,就是不够豪华,大家宁可坐慢慢吞吞的马车也不要这种廉价车。

“我看过通用的广告画册,新推出的别克轿车造型美观大方多了,科技含量也高不少,虽然售价比T型车高些,但我认为腰包鼓起来的各国中产阶级会想办法追求更好的产品,如果销量扩大,别克车成本会快速降低——这会引起正向反馈!”

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安东尼奥被说服了,这个分析在商业逻辑上是成立的,他也看到过别克车的宣传画册,确实比T型车好看不少,对美国人来说吸引力不知道如何,对意大利人来说好看是第一位的,T型车实在有些丑。如果是他自己,T型车是肯定不要坐的,不过别克嘛就可以考虑考虑,当然如果是老齐亚诺那个档次,坐别克也不行,必须得奔驰或劳斯莱斯这个级别。
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