捷克，现在已经被瓜分了，波兰都吃到了肉，这笔仇早就结下了，而历史上，波兰也一直不是什么安分的主，四处侵略。
“上次的捷克事件，更是让苏联认清了英法的嘴脸，与其跟着不可靠，随时都会丢下战友的英法，苏联倒不如跟着我们，一起把波兰给瓜分了。”希瑞克继续说道。
瓜分波兰！苏联和波兰，那也是血海深仇，苏联凭什么帮波兰来打德国？在苏联看来，和德国联手，做掉波兰更好！
“对，就是这样，希瑞克，我认为你的判断是正确的！”希特勒激动了起来，对他来说，地盘的扩大，是最重要的！
“不过，元首，我们和苏联联合，也一定要讲究时机，只要我们一打波兰，二战就会开始，而现在，我们并没有做好准备，所以现在，我们可以和苏联谈判，但是进度一定要放慢。我们需要一到两年的时间，完成对捷克工业的彻底整合。”希瑞克继续说道。
现在，历史已经提前了，但是，二战最好不要提前开始，因为，德国还没有完成战争准备！
一战的失败，凡尔赛条约的束缚，让德国已经无比衰弱了，这些年来虽然在发展，和老牌的资本主义国家，一直都是无法相比的，战争，还不能打！
一切，需要时间！
捷克，是一个工业化国家，工业化程度达到百分之百，这是什么意思呢？捷克除了工业之外，就没有别的了，比如农业，捷克需要的粮食，全部都是英法给提供的。
而在捷克的工业中，最重要的就是斯柯达！
在后世，斯柯达已经是大众旗下的一个二流汽车品牌了，命运让人唏嘘不已。
而现在，斯柯达是捷克的工业支柱。
斯柯达公司在1859年由捷克人阿尔诺在捷克西部城市创建。在1868年的时候被奥地利一个名叫斯柯达的伯爵买去。从1869年起工厂被命名为斯柯达工厂。
当时的斯柯达，主要生产猎枪、机关枪和大炮战车等等，尤其是大口径火炮和装甲车辆，是一战奥匈帝国的主要武器提供商。
在捷克西部的工业重镇比尔森和维尔兹姆，设立着很多厂房。
就拿去年来说，斯柯达兵工厂一年的火炮产量，几乎是英国本土兵工厂的总产量。
除了军火之外，斯柯达兵工厂还经营机床，火电设备，生产小轿车、大轿车、载重汽车、有轨和无轨电车汽车、电力机车等各种重工业产品，可以说是捷克斯洛伐克的工业的支柱。
而现在，虽然捷克已经四分五裂，但是，捷克人民，还和以往一样地生活着，捷克的斯柯达兵工厂，也是如此，每天，工人依旧在按时上班。
只是，在工厂中，多出了一些新面孔而已，一些来自德国的工程师，加入到了斯柯达兵工厂来，他们在对斯柯达兵工厂的产品进行评估，确定是否要改造。
首先评估的，就是斯柯达兵工厂的拳头产品，LT-35轻型坦克和LT-38轻型坦克.
其中，LT-35轻型坦克是以英国的“卡登-洛伊德”超轻型坦克为基础，经过一系列的改进，开发出来的坦克。
这种坦克战斗全重为10.5t，乘员4人，装1门37mm火炮，采用120马力的水冷汽油机；变速箱有6个前进档和6个倒档。
最大装甲厚度35毫米。坦克的最大速度为35km/h。
如果从这个时代来看，这种坦克也算是先进的了，所以被出口到很多国家，总产量在200辆以上。
但是，和德国的坦克一比，那就差远了。
同时，就从去年开始，斯柯达公司也在对这种坦克进行改进，最大的改进就是将LT-35坦克每侧的8个小直径负重轮，换成了每侧4个大直径负重轮。
这让它的机动性能变得更加出色。
而其他方面，并没有改变，依旧是37毫米坦克炮，发动机的功率稍稍提高到了125马力，而自重降低到了9.4吨，机动性能提高了。
而这种改进过来的，叫做LT-38坦克，在历史上，是从38年才开始量产的，而现在，仅仅是组装出来少量的底盘而已。
对斯柯达公司来说，这种坦克是他们的骄傲，而在德国的工程师眼里，这种坦克，属于看都看不上的货色。
如何硬要比，大概和历史上的3号坦克的性能差不多，而历史上的德国，在获得了这些坦克之后，也是如获瑰宝，编入自己的军队中，改名叫做PzKpfw35t和PzKpfw38t坦克，毕竟，当时德国的3号坦克的数量也严重不足。
而现在，德国都开始准备量产四十吨级的黑豹3坦克了，这种10吨级的轻型坦克，实在是太差劲了，简直就和小孩儿的玩具一样！
“我建议，立刻全面停止这种LT-38坦克的生产。”来自德国的工程师，克尼波坎普，向着希瑞克说道：“这款坦克根本就无法满足我们的军队需要！”
全面停止！
现在，德国境内的各个军工厂，正在全力生产之中。在流水化生产的高效率下，在施佩尔成为了装备部长，大力地改进之下，德国的军工厂的坦克产量，正在飞速地发展。
预计到今年的时候，德国的坦克产量，应该能超过一千辆。但是，对于德国的装甲部队来说，这依旧是杯水车薪。
按照德国装甲之父，古德里安的设想，理想的装甲师应该下辖一个装甲旅，每旅辖2个装甲团，每团辖2个装甲营，每营辖4个坦克连，每连编制坦克为21辆，这样德国装甲师一共编制有336辆坦克。
那么，一年的坦克产量，也才仅仅够三个装甲师的编制而已。
哪怕是缩减坦克的编制，比如每营从4个坦克连缩减为3个坦克连等等，一年的产量，也就够五个坦克师的。
而本来德国高层的打算，是在今年要建成十个装甲师的，如果坦克不够，那就只能进一步地缩减坦克师中的坦克编制。
而现在，增加坦克数量是最急迫的，让斯柯达公司，全速生产己方的黑豹坦克，这是最重要的！
（历史上，41年刚和苏联开战的时候，德国的坦克年产量是3083辆，而到了44年，也就是施佩尔接手军工生产之后，德国当年的坦克产量就达到了惊人的7908辆。现在，二战还没有爆发，德国没有转入战时军工，而且，生产的还是工时数比较高的中型坦克。但是以现在书中的情况，苏联进口的矿石足够，资金足够，所以，一年生产一千辆黑豹坦克，应该不算华东之雄扯淡吧？华东之雄已经吓怕了，任何一个数据让人不满意，都会有读者要弃书。）
“上次的捷克事件，更是让苏联认清了英法的嘴脸，与其跟着不可靠，随时都会丢下战友的英法，苏联倒不如跟着我们，一起把波兰给瓜分了。”希瑞克继续说道。
瓜分波兰！苏联和波兰，那也是血海深仇，苏联凭什么帮波兰来打德国？在苏联看来，和德国联手，做掉波兰更好！
“对，就是这样，希瑞克，我认为你的判断是正确的！”希特勒激动了起来，对他来说，地盘的扩大，是最重要的！
“不过，元首，我们和苏联联合，也一定要讲究时机，只要我们一打波兰，二战就会开始，而现在，我们并没有做好准备，所以现在，我们可以和苏联谈判，但是进度一定要放慢。我们需要一到两年的时间，完成对捷克工业的彻底整合。”希瑞克继续说道。
现在，历史已经提前了，但是，二战最好不要提前开始，因为，德国还没有完成战争准备！
一战的失败，凡尔赛条约的束缚，让德国已经无比衰弱了，这些年来虽然在发展，和老牌的资本主义国家，一直都是无法相比的，战争，还不能打！
一切，需要时间！
捷克，是一个工业化国家，工业化程度达到百分之百，这是什么意思呢？捷克除了工业之外，就没有别的了，比如农业，捷克需要的粮食，全部都是英法给提供的。
而在捷克的工业中，最重要的就是斯柯达！
在后世，斯柯达已经是大众旗下的一个二流汽车品牌了，命运让人唏嘘不已。
而现在，斯柯达是捷克的工业支柱。
斯柯达公司在1859年由捷克人阿尔诺在捷克西部城市创建。在1868年的时候被奥地利一个名叫斯柯达的伯爵买去。从1869年起工厂被命名为斯柯达工厂。
当时的斯柯达，主要生产猎枪、机关枪和大炮战车等等，尤其是大口径火炮和装甲车辆，是一战奥匈帝国的主要武器提供商。
在捷克西部的工业重镇比尔森和维尔兹姆，设立着很多厂房。
就拿去年来说，斯柯达兵工厂一年的火炮产量，几乎是英国本土兵工厂的总产量。
除了军火之外，斯柯达兵工厂还经营机床，火电设备，生产小轿车、大轿车、载重汽车、有轨和无轨电车汽车、电力机车等各种重工业产品，可以说是捷克斯洛伐克的工业的支柱。
而现在，虽然捷克已经四分五裂，但是，捷克人民，还和以往一样地生活着，捷克的斯柯达兵工厂，也是如此，每天，工人依旧在按时上班。
只是，在工厂中，多出了一些新面孔而已，一些来自德国的工程师，加入到了斯柯达兵工厂来，他们在对斯柯达兵工厂的产品进行评估，确定是否要改造。
首先评估的，就是斯柯达兵工厂的拳头产品，LT-35轻型坦克和LT-38轻型坦克.
其中，LT-35轻型坦克是以英国的“卡登-洛伊德”超轻型坦克为基础，经过一系列的改进，开发出来的坦克。
这种坦克战斗全重为10.5t，乘员4人，装1门37mm火炮，采用120马力的水冷汽油机；变速箱有6个前进档和6个倒档。
最大装甲厚度35毫米。坦克的最大速度为35km/h。
如果从这个时代来看，这种坦克也算是先进的了，所以被出口到很多国家，总产量在200辆以上。
但是，和德国的坦克一比，那就差远了。
同时，就从去年开始，斯柯达公司也在对这种坦克进行改进，最大的改进就是将LT-35坦克每侧的8个小直径负重轮，换成了每侧4个大直径负重轮。
这让它的机动性能变得更加出色。
而其他方面，并没有改变，依旧是37毫米坦克炮，发动机的功率稍稍提高到了125马力，而自重降低到了9.4吨，机动性能提高了。
而这种改进过来的，叫做LT-38坦克，在历史上，是从38年才开始量产的，而现在，仅仅是组装出来少量的底盘而已。
对斯柯达公司来说，这种坦克是他们的骄傲，而在德国的工程师眼里，这种坦克，属于看都看不上的货色。
如何硬要比，大概和历史上的3号坦克的性能差不多，而历史上的德国，在获得了这些坦克之后，也是如获瑰宝，编入自己的军队中，改名叫做PzKpfw35t和PzKpfw38t坦克，毕竟，当时德国的3号坦克的数量也严重不足。
而现在，德国都开始准备量产四十吨级的黑豹3坦克了，这种10吨级的轻型坦克，实在是太差劲了，简直就和小孩儿的玩具一样！
“我建议，立刻全面停止这种LT-38坦克的生产。”来自德国的工程师，克尼波坎普，向着希瑞克说道：“这款坦克根本就无法满足我们的军队需要！”
全面停止！
现在，德国境内的各个军工厂，正在全力生产之中。在流水化生产的高效率下，在施佩尔成为了装备部长，大力地改进之下，德国的军工厂的坦克产量，正在飞速地发展。
预计到今年的时候，德国的坦克产量，应该能超过一千辆。但是，对于德国的装甲部队来说，这依旧是杯水车薪。
按照德国装甲之父，古德里安的设想，理想的装甲师应该下辖一个装甲旅，每旅辖2个装甲团，每团辖2个装甲营，每营辖4个坦克连，每连编制坦克为21辆，这样德国装甲师一共编制有336辆坦克。
那么，一年的坦克产量，也才仅仅够三个装甲师的编制而已。
哪怕是缩减坦克的编制，比如每营从4个坦克连缩减为3个坦克连等等，一年的产量，也就够五个坦克师的。
而本来德国高层的打算，是在今年要建成十个装甲师的，如果坦克不够，那就只能进一步地缩减坦克师中的坦克编制。
而现在，增加坦克数量是最急迫的，让斯柯达公司，全速生产己方的黑豹坦克，这是最重要的！
（历史上，41年刚和苏联开战的时候，德国的坦克年产量是3083辆，而到了44年，也就是施佩尔接手军工生产之后，德国当年的坦克产量就达到了惊人的7908辆。现在，二战还没有爆发，德国没有转入战时军工，而且，生产的还是工时数比较高的中型坦克。但是以现在书中的情况，苏联进口的矿石足够，资金足够，所以，一年生产一千辆黑豹坦克，应该不算华东之雄扯淡吧？华东之雄已经吓怕了，任何一个数据让人不满意，都会有读者要弃书。）