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处于超光速飞行状态之中的始皇号飞船,除了一些源于某些已经对宇宙深层运行原理机制有了颇深了解超级文明,从而被创造出来的星际文明级别以上的超级探测科技能够对其进行一定程度的观测、监控之外,常规的科技体系对其已经是处于完全无法观测的状态之中。
高达三倍光速的始皇号飞船,从其航向后侧飞来的光线,已经是完全被飞船抛在了船体之后,连飞船的一根毛都碰不到,而从飞船前侧飞来的光线,则被飞船反弹之后,然后轻松超越了过来,同样被抛在了脑后,至于从侧面飞来的光线,虽然一部分接触到飞船船体的光线被反射出去之后,一定程度上有着暴露飞船行藏的风险,但是,那只是理论上才有一些可能罢了。
在真正的星际航行之中,宇宙空间之中很大程度上都是完全处于漆黑、无光状态之中的,一束光线想要恰好碰到飞船,其可能性根本就是微乎其微的。
更何况,即便是偶尔被正常空间中的光线捕捉到了飞船存在,非连续性存在的持续追踪,也完全锁定不了飞船的目标。
如此种种常规状态下几乎无解的先天优势,导致了类似于始皇号这种超光速飞船,对于那些没有拥有真正星际文明科技的文明来说,根本就是一个看不见摸不着的大杀器,别说打了,就连躲都没处躲,即便是一艘客运移民飞船,其安全保障能力也是相当之高的。
可以说,只要不是遇到了那些超级别的宇宙天灾,或者是真正的星际文明的星际舰队之外,始皇号飞船都是完全可以横着走的。
不过超光速飞行状态对外而言无解,是相当于先天隐性的状态,对于飞船内部来说,如果没有超光速级别的探测、通讯能力的话,那么,也是相当的危险的。
处于超光速飞行之中的飞船,因为是处于时空扭曲的状态,类似于在进行空间冲浪,外界的信息,常规情况下都是处于无法接收状态之中的。
速度低于光速状态,甚至低于飞船飞行速度的通讯、探测信号,对于飞船本身来说,和没有都是完全没有差别的,这将使得飞船处于外界信息空白之中,对于飞行状态的控制和盲人摸象都没有什么区别,甚至还要危险得多,以超光速飞行的状态,一旦撞到些什么东西的话,那可以说完全就是一场灾难,稍大一点的障碍物撞在飞船的身上都跟挨了一记同等质量的核爆袭击没什么两样。
因为这种超光速级别的对撞,本质上来说跟核爆炸也是没什么区别的,都是能够直接作用于原子核的质量对撞。
而在这种超光速飞行状态之中的种种难题,想要解决的话,无一不是需要种种超级科技的支持才行。
量子通讯、超光速探测、能量场防御排斥力场,种种在超光速状态之下的通讯、探测、物质能量防御力场等等的设备和技术等,都是超光速飞船所必备的核心子系统之一。
所以说,想要进行真正意义上的超光速飞船的制造,需要解决的问题远远不止是进入到超光速飞行状态那么简单,进入到超光速飞行状态那只是刚刚入门罢了,解决接下来的一系列处于超光速状态之中的困难和障碍,才是真正的复杂和艰辛,没有全方位的体系、科技支撑,随便一个问题都能困住一个文明几千年的时间,几万年时间都不稀罕。
当然,对于地球文明来说,因为拥有全套的超光速飞船的技术资料的缘故,这些飞船子系统的研发生产等问题并没有对地球文明形成太大的阻碍,只是因为有着太多的产业链需要更新,太多的新科技分支需要点亮的缘故,花费了更多的人力物力和时间罢了。
而在相关的种种超光速飞船分支子系统技术难题都被解决了之后,超光速飞船的控制和飞行对于飞船团队来说,也就和常规飞行没有太多的差距了。
在外面根本就难以窥见到飞船影踪的情况下,飞船内部的信息接收端,却借助于超级探测技术的先进探测能力,将飞船周边相当庞大区域的状态都摸得清清楚楚的了,于是飞船的飞行就变得相当简洁明了,和开车行驶于坑洼不平的原野几乎都没有什么大的差别了。
同样都是“车头灯照射”下路面状态一目了然,同样都是沿途有着数不尽的障碍和通向四面八方的空旷的道路。
只是区别在于,超光速飞船所需要面临的状态更加复杂,各种大大小小的威胁都要及时的规避,一些常规飞船看起来都不怎么起眼的星际障碍,也是能让超光速飞船马失前蹄的严重安全威胁。
好在超光速飞船在线的更加脆弱的同时,超控性也是非常之强,时空动力引擎的存在,对于飞船来说,无极变速与瞬间变向什么的,根本就不是问题。
本质来说,超光速飞船相对于飞船所在的空间是静止的,飞船的飞行,都是处在扭曲空间的状态之中的,而对于空间动力引擎莱说,输出功率的大小,只是对于空间扭曲程度的变化罢了,至于到底向那个方向扭曲空间,那根本就是可以随意操控的。
如此一来的话,超光速飞船的机动性能相对于常规靠动能飞行的飞船来说,其灵活机动程度就是完全不同的两回事了。
常规的亚光速飞船,其飞行原理是依靠动能,飞起来都是一条直线,想要变个向转个弯什么的,难得要死,飞船燃料的消耗大的要死,更加关键的是,其变向过程相当的漫长,飞行轨迹也规律性十足。
而超光速飞船因为飞行原理截然不同的缘故,其飞行变相的灵活度,比之跳蚤松鼠还要灵活自如,其变向的难以预测程度,用布朗运动恰可以形容。
影响超光速飞船转向的障碍,只有其空间动力引擎的反应速度与耐用性这两点需要考虑的关键,只要空间动力引擎不出问题,超光速飞船的灵活机动性能就没有丝毫的问题,甚至于在超光速状态中,进行短时间内的超光速折转飞行,一秒钟之间完成同速反向飞行都不成问题,而因为本质上飞船相对于其所在空间的速度是处于静止状态的,所以飞船内部的乘客丝毫不会感觉到飞船变向所带来的惯性变化,这对于超光速飞船的战力影响,可谓是无比巨大的。
也只有了解了以上这些种种内涵之后,才能真正地意识到,超光速飞船为什么会是星际文明最最强大,最最核心的组成部分,因为这东西实在是太变态,太强大了,在一艘哪怕只是客运、货运而非军用超光速飞船的面前,一个没有超光速飞船的文明都是完全抬不起头的。
没有同等档次的超级科技的造物存在,超光速飞船的战略优势就是完全无法抗衡的,看看不到,打打不到,人家的飞船可以无极变速、无极变向,哪怕是没有超光速打击武器的存在,只借助于常规星际文明战争武器的运用,就可以搅合的一个庞大的文明欲死欲仙、痛不欲生。
这种堪称是火器文明之后,最最巨大的文明沟堑级的文明造物,丝毫无愧于其所拥有的威名。
始皇号飞船的船队成员们,虽然在曾经数年时间的模拟驾驶飞行训练之中,就已经一定程度上熟悉了此类超光速飞船的驾驶和运用,但是终其实质,那都不过是模拟训练、虚拟飞行罢了,而在太阳系内部的适应性飞行,也都是稍尝即止,远远没有发挥出这艘超光速的真正性能,此时在漫漫太空之中,真正意义上彪出了3倍光速的超级飞行性能,有无数次真正意义上体验到了始皇号飞船无极变向、无极变速的能力,这才真正意义上了解到了自己现在所驾驶的这艘飞船,到底是多么的强大,多么的变态。
曾经在超光速飞船的建造过程中,地球内部并不是没有质疑的声音,相反,一些怀疑的声音始终都是存在的,民间在监视到超光速飞船的真正能力之前,始终有一些人在质疑到底是不是应该花这么大力气,动用如此量级的人力物力,用于建造超光速飞船项目的。
对于这些抱有疑惑的人来说,他们感到严重的不解,超光速飞船有那么厉害吗?有那么重要吗?
事实上在很多人看来,将整个地球文明绝大部分的文明主力,用于投入到一项飞船的研发制造之中,确实是有些难以理解的。
毕竟,在这个新的时代,有着太多的可能,太多的方向,超光速飞船项目固然不错,但是,很多超级项目的诱惑力未必就比这个项目低了。
像是一些更大程度上能够惠及到全体国民的超级项目,什么超级生物基因液项目,能够数倍哪至于数十倍的提高个体生命的寿命长度,这个项目就难度而言,反而还比不上超光速飞船项目,自其出现在地球文明未来发展的蓝图规划之中,就有不少人被这个项目所吸引,觉得应该挪用更多的人力物力,用于这些超级具有性价比的项目之中,超光速飞船项目虽然前景远大,但是对于文明的提升作用,却未必能够及得上这些项目的意义。
只是这些有着异意的声音,一直以来始终难以撼动地球官方的意志,最多也只能在一些基层环境、网络环境之中发起一些讨论和争议罢了,更大的风浪是从未能掀起的。
超光速飞行船队之中的部分船员,以前未必没有受到这些种种思潮的影响,相当多的人都觉得,这种来自于民间的思考未必没有道理。超光速飞船项目确实是挤占了太多的文明资源,如果分出一些精力完成其他的一些项目的话,地球文明的发展速度说不定真的会更快一些。
但是,这种想法在整个船队团队真正的驾驭熟悉了始皇号飞船之后,整个团队之中的意志却是迅速的就被统一了起来。
感受到了始皇号堪称是无可匹敌的强大性能之后,这些船员们纷纷意识到了了一个无比残酷的现实,那就是超光速飞船,只有更强大的超光速飞船才能够抗衡!
相同实力级别的星际文明,有超光速飞船的文明,不需要太多的数量,只要有个一两艘的超光速飞船的数量,就可以对没有超光速飞船的一方形成最彻底、最残酷的碾压和征服,这一点是完全可以想象的。
以超光速飞船无与伦比的实用性、战略价值而言,将之列为星际文明时代最重要,最核心的文明支柱,当真是一点也不奇怪。
一旦一个文明拥有了超光速飞船,不单单是拥有了超级强大的星际扩张能力,更加重要的是,他也将拥有安全和发展的权利,乃至于自身文明生存得以继续生存下去的保障。
而这样的价值和意义,毫无疑问,是其他同等级的任何超级科技项目都无法与之相比的。
其他的种种乍一看显得华丽夺目的超级科技,固然能够在某一方面,极大程度的增强一个文明的综合实力,但是,它们却都是是属于锦上添花,使强者更强的项目。
而超光速飞行船项目,不单单能够使一个文明强者更强,还能够给予一个文明无以伦比的安全感还有生命力。
可以说,整个团队的所有成员,越是研究始皇号的功能和性能,就越是感到无比的自豪和荣耀。
虽然超光速飞船有其脆弱的一面,但是它的综合性能却是无比强大的,而且只要小心的驾驭、妥当的进行战术安排,它的战斗力还有生存能力,都将是不言而喻的。
说它是国之重器,毫不为过!
再联想到地球文明已经完全具备了独立自主的生产超光速飞船的能力,现在已经开始了规模化、批量生产超光速飞船的计划,在未来一两百年中,更是计划完成超光速飞船流水线的生产和制造,更专业,也更强大的军用超光速战舰同样也在紧锣密鼓的预备生产之中,所有人都不由自主的无比激动了起来。
所有人都相信,地球文明真正冲天而起,一发不可收拾的时候,已经不远了!(未完待续。)
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处于超光速飞行状态之中的始皇号飞船,除了一些源于某些已经对宇宙深层运行原理机制有了颇深了解超级文明,从而被创造出来的星际文明级别以上的超级探测科技能够对其进行一定程度的观测、监控之外,常规的科技体系对其已经是处于完全无法观测的状态之中。
高达三倍光速的始皇号飞船,从其航向后侧飞来的光线,已经是完全被飞船抛在了船体之后,连飞船的一根毛都碰不到,而从飞船前侧飞来的光线,则被飞船反弹之后,然后轻松超越了过来,同样被抛在了脑后,至于从侧面飞来的光线,虽然一部分接触到飞船船体的光线被反射出去之后,一定程度上有着暴露飞船行藏的风险,但是,那只是理论上才有一些可能罢了。
在真正的星际航行之中,宇宙空间之中很大程度上都是完全处于漆黑、无光状态之中的,一束光线想要恰好碰到飞船,其可能性根本就是微乎其微的。
更何况,即便是偶尔被正常空间中的光线捕捉到了飞船存在,非连续性存在的持续追踪,也完全锁定不了飞船的目标。
如此种种常规状态下几乎无解的先天优势,导致了类似于始皇号这种超光速飞船,对于那些没有拥有真正星际文明科技的文明来说,根本就是一个看不见摸不着的大杀器,别说打了,就连躲都没处躲,即便是一艘客运移民飞船,其安全保障能力也是相当之高的。
可以说,只要不是遇到了那些超级别的宇宙天灾,或者是真正的星际文明的星际舰队之外,始皇号飞船都是完全可以横着走的。
不过超光速飞行状态对外而言无解,是相当于先天隐性的状态,对于飞船内部来说,如果没有超光速级别的探测、通讯能力的话,那么,也是相当的危险的。
处于超光速飞行之中的飞船,因为是处于时空扭曲的状态,类似于在进行空间冲浪,外界的信息,常规情况下都是处于无法接收状态之中的。
速度低于光速状态,甚至低于飞船飞行速度的通讯、探测信号,对于飞船本身来说,和没有都是完全没有差别的,这将使得飞船处于外界信息空白之中,对于飞行状态的控制和盲人摸象都没有什么区别,甚至还要危险得多,以超光速飞行的状态,一旦撞到些什么东西的话,那可以说完全就是一场灾难,稍大一点的障碍物撞在飞船的身上都跟挨了一记同等质量的核爆袭击没什么两样。
因为这种超光速级别的对撞,本质上来说跟核爆炸也是没什么区别的,都是能够直接作用于原子核的质量对撞。
而在这种超光速飞行状态之中的种种难题,想要解决的话,无一不是需要种种超级科技的支持才行。
量子通讯、超光速探测、能量场防御排斥力场,种种在超光速状态之下的通讯、探测、物质能量防御力场等等的设备和技术等,都是超光速飞船所必备的核心子系统之一。
所以说,想要进行真正意义上的超光速飞船的制造,需要解决的问题远远不止是进入到超光速飞行状态那么简单,进入到超光速飞行状态那只是刚刚入门罢了,解决接下来的一系列处于超光速状态之中的困难和障碍,才是真正的复杂和艰辛,没有全方位的体系、科技支撑,随便一个问题都能困住一个文明几千年的时间,几万年时间都不稀罕。
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只是区别在于,超光速飞船所需要面临的状态更加复杂,各种大大小小的威胁都要及时的规避,一些常规飞船看起来都不怎么起眼的星际障碍,也是能让超光速飞船马失前蹄的严重安全威胁。
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本质来说,超光速飞船相对于飞船所在的空间是静止的,飞船的飞行,都是处在扭曲空间的状态之中的,而对于空间动力引擎莱说,输出功率的大小,只是对于空间扭曲程度的变化罢了,至于到底向那个方向扭曲空间,那根本就是可以随意操控的。
如此一来的话,超光速飞船的机动性能相对于常规靠动能飞行的飞船来说,其灵活机动程度就是完全不同的两回事了。
常规的亚光速飞船,其飞行原理是依靠动能,飞起来都是一条直线,想要变个向转个弯什么的,难得要死,飞船燃料的消耗大的要死,更加关键的是,其变向过程相当的漫长,飞行轨迹也规律性十足。
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只是这些有着异意的声音,一直以来始终难以撼动地球官方的意志,最多也只能在一些基层环境、网络环境之中发起一些讨论和争议罢了,更大的风浪是从未能掀起的。
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虽然超光速飞船有其脆弱的一面,但是它的综合性能却是无比强大的,而且只要小心的驾驭、妥当的进行战术安排,它的战斗力还有生存能力,都将是不言而喻的。
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