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虽然这种档次的超光速飞船，说实话依旧是不具备什么实际意义的使用价值的，在真正的实际应用之中，很难排的上什么大用场。
毕竟，无论是进行跨星域的星际战争，还是星球之间的往来贸易交通，所需要面临的都往往是动辄几光年几十光年的漫长距离。
而实际意义上的超光速星际飞船，最起码的性能指标也都要达到一光年以上的单次行驶航程才算是合格，这样一来的话，就算是几光年乃至于几十光年的长途飞行距离，也不过是中间多修整几次，让空间发动机稍稍休息冷却几次罢了，这样一来，才有着巨大的实际应用价值可言。
就比如说陨石星海那边的三大文明盟主，他们所出产的标准型星际战舰，性能最低的一款产品，其单次形势航程也足有五光年之多，超光速飞行速度更是有着三倍光速的基础飞行效率，正是凭借着这样强大的超光速飞船的性能，他们才能够构建起各自的庞大星际文明体系，拥有着区域内至高无上的霸主级权威。
老实说，那所谓八大小霸王文明，跟这些老牌霸主级星际文明比起来，简直提鞋都不配，综合实力差的远了，他们之所以能够顽强的生存下去，不仅仅是因为他们本身就和三大霸主级文明都有着一定的联系，是他们的配套产业链的一环，部分超光速飞船专用零件的高级供应商，同样也是因为，三大霸主文明相互制衡不说，而在这些所谓的小霸王级别的文明之后，也是有着无数的弱小星际文明在和他们彼此支撑，为他们壮大声势和影响力。
也正是处于这种复杂的格局之中，这八个第二档次的文明才能够存活下来，并且光明正大积极进取的研究超光速飞船的生产制造技术而不被消灭掉。
以至于到了现在，居然已经有文明能在三大霸主级文明之外，真正的研制出一款验证型超光速飞船出来。虽然实事求是地说，这飞船的性能还远远的达不到真正超光速飞船的标准。
但这个事件的本身，无疑却已经是有着极其巨大的重要意义了，足以震动星海。
而对于这款验证型飞船背后的投资商们来说。在经过了多达上千年，少的也有几百年的漫长投资、投入之后，终于是迎来了盈利回本的机会，他们迫不及待的就要付诸于实际了，好好的为自己补一补血。
太多的文明都已经快要撑不下去了。从上到下每一个投资商都是如此，更有一些投资商，已经在多年的投资竞赛马拉松中，已经被彻底的拖死，文明都崩溃了，这样的例子绝对不是一个两个。
超光速飞船的技术难度太高了，不单单研究门槛高，投入无比巨大，更关键的是，并非随随便便那个文明都可以进行这样研究的。因为这明摆着就是撬霸主级文明的墙角嘛，根子不够硬的话，分分钟就被收拾了。
有的文明有研发的冲动，但是既没有相应的科技储备，也没有海量的资源可投入，而有的文明则有着科技储备和一定程度上的技术开发经验，了解一些相关的细节知识，多年的相互了解和磨合之中，一些文明彼此碰撞，就产生了共同研究。投资赞助的想法，最终，大量的利益汇聚，政治资产的整合。导致了八个第二档的超级文明的产生，可以说，这种崛起的本身，绝对不是没有来由的。
但是，无论是投资的下注文明也好，还是作为研究主体的文明小霸王也罢。都是在多年的研发工作之中，被拖的是疲态尽显，眼巴巴的等着这验证型飞船正式定型，投入生产，最终获得巨量的商业利益的。
虽然这种工程验证型超光速飞船，就算是经过大量的修整和改造，形成稳定的工作状态，可才这么一丁点的超光速航行能力，加起来才十个光时的超光速航行距离，本质上来说，也是起不了什么用处的，和那些亚光速飞行的飞船没什么大的差别，但是，价格上却要贵上几百倍，如果单纯从性价比来看的话，显然性价比简直低到爆了。
但是，众多文明却依旧是无比看好它的商业价值的，相信只要它一定型生产，绝对是能够产生巨大的商业价值，产生无比巨大的轰动的，众多文明都已经预见到了无数客商蜂拥上门抢购的场景。
之所以众文明会有如此的一致的看法，那当然不是因为他们有眼无珠，盲目自信的缘故，这完全是因为他们基于对本文明星域的文明生态圈的深入了解的缘故，所以，他们才更加清楚市场的需求。
他们很清楚，虽然这款新的超光速飞船性能极度的坑爹，根本就算不得真正意义上的超光速飞船，但是，它好歹是真的具有超光速飞行的能力的，飞的再短，你都不能否认它确实是能超光速飞行的。
只要确定了这一点，那一切就统统不在话下了。
总之，新的一款超光速飞行战舰诞生了，虽然它性能坑爹，价钱坑爹，但是，它实实在在的就是一艘超光速飞船啊！
而且，比之于三大霸主级文明的飞船，它虽然有着巨大的性能缺陷，但也是有着一系列的优势存在着。
最起码它价格上便宜很多，而且购买销售上并不进行资格限制，也不添加政治条件，掏钱谁都能卖！
这样的一款超光速飞船，无疑正是市场上最为极度稀缺的资源，只要它出现了，那就注定了不愁卖，更加需要关心的是，它的产量到底够不够，能不能应对市场上的庞大需求。
毕竟，这款飞船虽然性能坑爹，但是，它终究还是一个文明的最高科技结晶，其生产的难度是相当高的，生产效率也不可能很快。
之所以这款新型飞船还要经过多次的试飞、实验，有了一定的超光速飞行能力之后，还要经过长达几百年的不断改造和完善，这不单单是因为厂家需要不断地完善性能上的改善，更多的考虑之处还在于。要进行相应的，大规模的工业化流水生产线的准备和建设工作。
只要生产线建设成熟，具备了大规模批量化生产的能力之后，不管飞船的性能到什么地步了。都会大规模的进行商业销售。
反正嘛，这种型号的超光速飞船，本身它的购买者也没几个是真的看重它的性能的。
它的最主要的购买者，需要的不过是它的名头罢了。
只要是超光速飞船，甭管是能飞一个小时还是一分钟。对这种型号的客户来说，都是没有什么差别的，他们之所以要买这种飞船，不过是为了要满足自己晋升星际文明的标准罢了，并不是真的看中了它的那点性能。
以陨石星海之外的这处星区的富饶程度而言，可以说到处都是各种文明的存在，除了大量的原生土著文明之外，还有着大量的自主体文明中分裂出来的文明存在着，在那些星际文明之下，有的是占据了几座星球。却因为没有超光速飞船而卡在门槛上，不被认为是星际文明的倒霉蛋文明。
晋升星际文明，对他们来说就差呢么临门一道坎了，偏偏这超光速飞船哪是那么容易弄到手的？需求量太大，而霸主级文明的生产能力是远远不足以满足市场需求的，大量的土著文明干着急没办法，就是因为没有超光速飞船在手，不被大多数星际文明所认可，难以取得相应的文明对等权限，这对于诸多土著文明而言。无疑是不能忍的事情。
而一旦新的超光速飞船大量投产，并且不限资格的大肆销售的话，可想而知会有多少土著文明会选择第一时间买入，那种需求量将会是无比的巨大的。
不要看在这片星空之中。星际文明好似完全不值钱的样子，略微一数就有大一千多个之多，绝大多数的星际文明都是边缘文明，根本上不了本区域文明竞争的格局舞台之上，只能充当三大联盟盟主的势力竞争的背景墙，时不时的充当一下炮灰和池鱼的角色。乍一看挺悲惨的，实际上来说也确实是挺悲催的。
但是，只要是上了星际文明的台面，最起码都是具备了一定的战略自保能力，就属于有名有姓的存在了，多多少少还是有一定的文明影响力的，虽然够不上文明争霸的重要角色，但是，最起码也还是这个星际大航海时代的主流文明层次，还是有些地位的。
这个地位虽然相对低下了些，但是，只要挂上了星际文明的招牌，还是能够享受到种种的星际文明的待遇的，无论是进行商贸还是科技等等层面的交流，至少其他文明就会接受并承认你的资格，真要说起来的话，好处还是很不小的，最起码每一个星际文明，默认都是能够组建一个自己的小势力圈的，并非是那种可以随意被欺负的存在。
虽然一旦撞上了三大文明联盟的盟主文明，还有这些盟主文明的仆从文明，被欺负一下、打压一下、剥削一下什么的，还是免不了的，但是，终究已经不至于会沦落到动辄就会覆灭的程度。
而且没有加入到三大联盟体系之中的边缘星际文明之间，虽然没有明确的结盟组织，但是为了抗衡三大文明联盟的压迫和欺凌，还是以着八大小霸王文明为核心，形成了一个松散的联盟体系，相互之间有着共同的立场和主张，用以维护各边缘星际文明的主权安全。
这种半结盟的态度，加之于三大联盟体系之间的相互制衡的因素，导致了在本星区之内，只要是被普遍认可为是星际文明的，就一定程度上有了一定的安全保障，虽然免不了被压迫、打压，但是安全上还是有着一定的保障的。
只是，有着这种良好待遇的，只有获得承认了的星际文明才能享有，不被承认的，哪怕你的实际实力比普通的星际文明还强呢，那也是没有丝毫的卵用的。
可以说，大多数的土著文明都卡在超光速飞船的这道坎上不得寸进，早已经郁闷了无数年月了。
新的超光速飞船只要真的出现了，哪怕一次就能飞一分钟，他们也会迫不及待的买入的。
不是因为他们人傻钱多，有钱都没处花了，而是对众多低层次的星际文明来说，更多的，还是看中它的超光速飞船的名片属性。
单单是这个名头，就有着巨大的作用，就能够卖出大价钱，能够吸引来无数的顾客踏破门槛，它的生产文明，哪怕就是依靠这么一款像模型玩具多过像军工产品，就能够赚个盆满钵满，无数年的艰辛发开过程，至此初步开始产生回报。
这对于那个小霸王文明来说，显然是有着无比的积极意义的。
而同样的，对于陨石星海的整个文明圈而言，这件事的本身也是有着无比的积极和巨大的意味的。
因为，这意味着星际文明的数量会在短时间内大量攀升，大量的底层阶层充斥在星际竞争的舞台之上，这将大大的增强八大小霸王文明的势力团体的综合实力，进一步的对三大霸主级文明形成制约和掣肘，从侧面对新的霸主级文明的诞生形成保护。
若是没有这种保护的话，很难说即将进入突破期的这些第二档的星际文明，最终能不能在三大霸主级文明的威压之下保全自身的安全。
毕竟，作为既得利益者，想要让他们眼睁睁坐视新的势力团体的诞生而无动于衷，这无疑是一件很难的事情。
之前八小霸王级文明之所以能够稳得住阵脚，那不过是利用三大文明之间的矛盾，在艰苦的进行夹缝中生存罢了，现在眼看着他们一点点被养肥了，会不会被杀了吃肉，这无疑是一件很难说的事情。
作为破局者来说，他们只能是尽量的拉拢更多的同盟，制造更复杂的局势试图自保罢了。
看似错综复杂的星际格局，有着无数的利益冲突，有着无数的科技分支，无数的突破方向，但是在这其中影响最巨大的，无疑还是要数超光速飞船技术，至少在这个文明层面来说，这是永不过时的。
无数文明所追求，所渴望，所梦寐以求的，不过就是一套完善的超光速飞船的设计图纸，还有一套生产线罢了。(未完待续。)
虽然这种档次的超光速飞船，说实话依旧是不具备什么实际意义的使用价值的，在真正的实际应用之中，很难排的上什么大用场。
毕竟，无论是进行跨星域的星际战争，还是星球之间的往来贸易交通，所需要面临的都往往是动辄几光年几十光年的漫长距离。
而实际意义上的超光速星际飞船，最起码的性能指标也都要达到一光年以上的单次行驶航程才算是合格，这样一来的话，就算是几光年乃至于几十光年的长途飞行距离，也不过是中间多修整几次，让空间发动机稍稍休息冷却几次罢了，这样一来，才有着巨大的实际应用价值可言。
就比如说陨石星海那边的三大文明盟主，他们所出产的标准型星际战舰，性能最低的一款产品，其单次形势航程也足有五光年之多，超光速飞行速度更是有着三倍光速的基础飞行效率，正是凭借着这样强大的超光速飞船的性能，他们才能够构建起各自的庞大星际文明体系，拥有着区域内至高无上的霸主级权威。
老实说，那所谓八大小霸王文明，跟这些老牌霸主级星际文明比起来，简直提鞋都不配，综合实力差的远了，他们之所以能够顽强的生存下去，不仅仅是因为他们本身就和三大霸主级文明都有着一定的联系，是他们的配套产业链的一环，部分超光速飞船专用零件的高级供应商，同样也是因为，三大霸主文明相互制衡不说，而在这些所谓的小霸王级别的文明之后，也是有着无数的弱小星际文明在和他们彼此支撑，为他们壮大声势和影响力。
也正是处于这种复杂的格局之中，这八个第二档次的文明才能够存活下来，并且光明正大积极进取的研究超光速飞船的生产制造技术而不被消灭掉。
以至于到了现在，居然已经有文明能在三大霸主级文明之外，真正的研制出一款验证型超光速飞船出来。虽然实事求是地说，这飞船的性能还远远的达不到真正超光速飞船的标准。
但这个事件的本身，无疑却已经是有着极其巨大的重要意义了，足以震动星海。
而对于这款验证型飞船背后的投资商们来说。在经过了多达上千年，少的也有几百年的漫长投资、投入之后，终于是迎来了盈利回本的机会，他们迫不及待的就要付诸于实际了，好好的为自己补一补血。
太多的文明都已经快要撑不下去了。从上到下每一个投资商都是如此，更有一些投资商，已经在多年的投资竞赛马拉松中，已经被彻底的拖死，文明都崩溃了，这样的例子绝对不是一个两个。
超光速飞船的技术难度太高了，不单单研究门槛高，投入无比巨大，更关键的是，并非随随便便那个文明都可以进行这样研究的。因为这明摆着就是撬霸主级文明的墙角嘛，根子不够硬的话，分分钟就被收拾了。
有的文明有研发的冲动，但是既没有相应的科技储备，也没有海量的资源可投入，而有的文明则有着科技储备和一定程度上的技术开发经验，了解一些相关的细节知识，多年的相互了解和磨合之中，一些文明彼此碰撞，就产生了共同研究。投资赞助的想法，最终，大量的利益汇聚，政治资产的整合。导致了八个第二档的超级文明的产生，可以说，这种崛起的本身，绝对不是没有来由的。
但是，无论是投资的下注文明也好，还是作为研究主体的文明小霸王也罢。都是在多年的研发工作之中，被拖的是疲态尽显，眼巴巴的等着这验证型飞船正式定型，投入生产，最终获得巨量的商业利益的。
虽然这种工程验证型超光速飞船，就算是经过大量的修整和改造，形成稳定的工作状态，可才这么一丁点的超光速航行能力，加起来才十个光时的超光速航行距离，本质上来说，也是起不了什么用处的，和那些亚光速飞行的飞船没什么大的差别，但是，价格上却要贵上几百倍，如果单纯从性价比来看的话，显然性价比简直低到爆了。
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之所以众文明会有如此的一致的看法，那当然不是因为他们有眼无珠，盲目自信的缘故，这完全是因为他们基于对本文明星域的文明生态圈的深入了解的缘故，所以，他们才更加清楚市场的需求。
他们很清楚，虽然这款新的超光速飞船性能极度的坑爹，根本就算不得真正意义上的超光速飞船，但是，它好歹是真的具有超光速飞行的能力的，飞的再短，你都不能否认它确实是能超光速飞行的。
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而且，比之于三大霸主级文明的飞船，它虽然有着巨大的性能缺陷，但也是有着一系列的优势存在着。
最起码它价格上便宜很多，而且购买销售上并不进行资格限制，也不添加政治条件，掏钱谁都能卖！
这样的一款超光速飞船，无疑正是市场上最为极度稀缺的资源，只要它出现了，那就注定了不愁卖，更加需要关心的是，它的产量到底够不够，能不能应对市场上的庞大需求。
毕竟，这款飞船虽然性能坑爹，但是，它终究还是一个文明的最高科技结晶，其生产的难度是相当高的，生产效率也不可能很快。
之所以这款新型飞船还要经过多次的试飞、实验，有了一定的超光速飞行能力之后，还要经过长达几百年的不断改造和完善，这不单单是因为厂家需要不断地完善性能上的改善，更多的考虑之处还在于。要进行相应的，大规模的工业化流水生产线的准备和建设工作。
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它的最主要的购买者，需要的不过是它的名头罢了。
只要是超光速飞船，甭管是能飞一个小时还是一分钟。对这种型号的客户来说，都是没有什么差别的，他们之所以要买这种飞船，不过是为了要满足自己晋升星际文明的标准罢了，并不是真的看中了它的那点性能。
以陨石星海之外的这处星区的富饶程度而言，可以说到处都是各种文明的存在，除了大量的原生土著文明之外，还有着大量的自主体文明中分裂出来的文明存在着，在那些星际文明之下，有的是占据了几座星球。却因为没有超光速飞船而卡在门槛上，不被认为是星际文明的倒霉蛋文明。
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但是，只要是上了星际文明的台面，最起码都是具备了一定的战略自保能力，就属于有名有姓的存在了，多多少少还是有一定的文明影响力的，虽然够不上文明争霸的重要角色，但是，最起码也还是这个星际大航海时代的主流文明层次，还是有些地位的。
这个地位虽然相对低下了些，但是，只要挂上了星际文明的招牌，还是能够享受到种种的星际文明的待遇的，无论是进行商贸还是科技等等层面的交流，至少其他文明就会接受并承认你的资格，真要说起来的话，好处还是很不小的，最起码每一个星际文明，默认都是能够组建一个自己的小势力圈的，并非是那种可以随意被欺负的存在。
虽然一旦撞上了三大文明联盟的盟主文明，还有这些盟主文明的仆从文明，被欺负一下、打压一下、剥削一下什么的，还是免不了的，但是，终究已经不至于会沦落到动辄就会覆灭的程度。
而且没有加入到三大联盟体系之中的边缘星际文明之间，虽然没有明确的结盟组织，但是为了抗衡三大文明联盟的压迫和欺凌，还是以着八大小霸王文明为核心，形成了一个松散的联盟体系，相互之间有着共同的立场和主张，用以维护各边缘星际文明的主权安全。
这种半结盟的态度，加之于三大联盟体系之间的相互制衡的因素，导致了在本星区之内，只要是被普遍认可为是星际文明的，就一定程度上有了一定的安全保障，虽然免不了被压迫、打压，但是安全上还是有着一定的保障的。
只是，有着这种良好待遇的，只有获得承认了的星际文明才能享有，不被承认的，哪怕你的实际实力比普通的星际文明还强呢，那也是没有丝毫的卵用的。
可以说，大多数的土著文明都卡在超光速飞船的这道坎上不得寸进，早已经郁闷了无数年月了。
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而同样的，对于陨石星海的整个文明圈而言，这件事的本身也是有着无比的积极和巨大的意味的。
因为，这意味着星际文明的数量会在短时间内大量攀升，大量的底层阶层充斥在星际竞争的舞台之上，这将大大的增强八大小霸王文明的势力团体的综合实力，进一步的对三大霸主级文明形成制约和掣肘，从侧面对新的霸主级文明的诞生形成保护。
若是没有这种保护的话，很难说即将进入突破期的这些第二档的星际文明，最终能不能在三大霸主级文明的威压之下保全自身的安全。
毕竟，作为既得利益者，想要让他们眼睁睁坐视新的势力团体的诞生而无动于衷，这无疑是一件很难的事情。
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作为破局者来说，他们只能是尽量的拉拢更多的同盟，制造更复杂的局势试图自保罢了。
看似错综复杂的星际格局，有着无数的利益冲突，有着无数的科技分支，无数的突破方向，但是在这其中影响最巨大的，无疑还是要数超光速飞船技术，至少在这个文明层面来说，这是永不过时的。
无数文明所追求，所渴望，所梦寐以求的，不过就是一套完善的超光速飞船的设计图纸，还有一套生产线罢了。(未完待续。)